國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測

看來國產和進口品質還是有段差距...
山路及高速公路表現不出色可以預見

不過居然連最能表現的低速行駛市區表現都不亮眼

(比起官方公佈的數字差了一大截)

嗯,這中間如果不是有誤會的話

就是車商太神話自己的油電系統了
這樣油耗以2.5來說 已經很好了吧
油電車 本來設計就是低速啟動 如果常在市區跑 相信怎樣都會省到油 只是多少的問題
此外很多人拿經濟部測試的標準來說 我覺得他的測試 只是代表在大家都一定的標準下 來計算耗油基準不是嗎?確實可以單純比較耗油性 然而真的開上街 因為使用習慣跟交通狀況不同 本來就有差異存在 這也不用說他灌水吧
另外油電車本來就是為環保盡一份心力 想省錢到未必 就像用LED燈一樣 也許計程車拿來用可以省到 一般人想以省錢為出發點 我看是很難省到

假設用間單的計算方式 如果都用純電力行駛 消耗光電力換引勤 充滿電又用純電力 怎樣在一定里程數都比一直用引擎有省到油不是嗎 同時也減少co2排放

我不喜歡牛頭牌 但是我是讚同油電車的 甚至是純電動車 也許政府應該強制規定 大家都為地球盡份心力 給下一代更好的環境
要比較直接再借來柴莽 阿扣 那那 然後跟油電卡一起開同路線 這樣不是更好 在說油電不好的同時 其他牌又是多有優勢
我倒是很好奇「懶人模式」(就是沒用 Eco/EV/PWR 模式開)的油耗多少
我只能預見往後在市區開車會更痛苦

一定會有不少車主為了要省油 而把時速控制在50公里以下用電動行駛

然後就是更多路隊長在路上擋住一堆車...........

省了自己的油 卻苦了一堆人的油耗

ccyaxyz wrote:
要比較直接再借來柴莽 阿扣 那那 然後跟油電卡一起開同路線 這樣不是更好 在說油電不好的同時 其他牌又是多有優勢)



坦白說,您這個點子真是太讚啦~~

叫幾台來一起環島,油都先加滿,看誰先亮燈需要加油,勝負立判!!



screamchien wrote:
我只能預見往後在市區...(恕刪)


那個電動模式非常短,電很快就沒了

你慢慢開沒什麼意義

高速開,回充電池的速度也快

總之,我還是質疑測試方式....
http://senmingkao.blogspot.tw/

screamchien wrote:
我只能預見往後在市區開車會更痛苦

一定會有不少車主為了要省油 而把時速控制在50公里以下用電動行駛

然後就是更多路隊長在路上擋住一堆車...........

省了自己的油 卻苦了一堆人的油耗



講的太好了,為了省油

說不定不止在市區…上高速公路還開50…

怎麼跟原廠公佈的油耗差一大截

看來可能馬扁很大. 請各位要下單的大大.
仍是先看看比較好.

阿基拉大大辛苦了. 5 分送上.
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