為何台灣充斥著2.0的房車


老大 您在火星上開車嗎?


快樂的藍色飛翔 wrote:
ANC?AANC?AAANC?
之前開顧路LANCER1.8跟ANC2.0跑一下,原廠車,
原本以為ANC2.0會把我的顧路LANCER1.8趴掉,因為顧路LANCER是無段變速加速很有限,
結果,發現ANC2.0很難追到我上次開的顧路LANCER1.8???
後來開顧路LANCER1.6跟ANC2.0跑,ANC2.0有追過來了,
可是,我感覺怪怪的ANC2.0趴顧路1.6CVT重拖變速箱卻很吃力???
不過ANC跟以前的牛哥,阿K,狗凹差好多喔,
狗凹現在10年以上車齡卻是很讚...

不過話說回來,AANC3.5之前洗車的朋友開過,
160後,加速還是涼涼輕鬆,ANC2.0 160後加速稍軟很多...
3.5拖起來還不錯,只是稅金...等就...

參考!

神咲 七海 wrote:
世界很大資訊要更新全...(恕刪)

恕我寡聞
但這台車好像目前還沒進吧?
我倒是覺得台灣用車環境 中型車 剛好都落在1.8 2.0吧 如altis要有力2.0 要省稅1.8 大型一點的車如camry 要省裞又2.0的 所以在路上 一半都2.0的吧 比喻不好 請見諒
slipknot-no.1-joey wrote:
小弟老家在澎湖

把車子登記在澎湖可以免牌照稅

對我沒影響^^

不過會2.0這個極具是因為貨物稅的關係



台灣的稅制的確不公平

怎麼是按照排氣量徵收

我覺得燃料稅應該隨油徵收

企業主名下一堆車子

卻跟我們依樣只繳幾千塊燃料稅

用的油卻是我們的幾十倍

很多制度都需要檢討


你裡頭提到的用油幾十倍???

以前或許是 現在已經很多不是了 甚至有些款還比國產車同排氣量更省油或落在差不多,但動力輸出非常驚人。

1. http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?&sbs=4907&sbs=4544&sbs=4642&sbs=4439&tab=1

2.http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=4544&sbs=4642&sbs=4949&sbs=4560&tab=1

豪華車油耗廝殺:
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=4544&sbs=4560&sbs=4439&sbs=4762&tab=1

假設這老闆擁有這4部豪車 用油量如果真要比我們多 看來他應該會 影分身吧?
還是每台配一個司機 每天要出門四部同時發動 開心選哪部坐,其它三部跟在後 就真的耗很多油呢!
小Yaris車主~
神咲 七海 wrote:
??所以這些車呢?5
ford explorer 2.0 (這部更扯總重2.2噸)
...(恕刪)


ford explorer 2.0 (這部更扯總重2.2噸)
block大大
這部車explorer雖然只有2000cc但卻有240匹馬力
比版大的140匹足足多了100匹馬力
更別說他3500cc高達驚人的 350匹馬力
並且連續15年拿下SUV銷售冠軍
而且他是。大七人座

七彩魚 wrote:
explorer 應...(恕刪)


Explorer 有三款引擎
2.0 ecoboost 240p馬力
3.5 自然進氣
3.5 ecoboost 350p馬力
lenda wrote:
政府這樣課稅,就是不鼓勵大家買排氣量大的車子,
所以排氣量越大稅越重,1.8以上的稅差更是明顯,
11920 - 17440 = $5520
過了 3000CC 稅金開始爆衝

不過以600CC為級距太寬了,如果能縮至1~200CC會更好,這樣稅才繳的甘心

不知道燃料稅何時才會改成隨油徵收... 或是直接取消好了 = =

永康小男 wrote:
開個15年~1.8跟2.0差多少錢?82800元..
排氣量1201-1800cc:汽車牌照稅 7120 + 燃料稅 4800 = 11920元
排氣量1801-2400cc:汽車牌照稅 11230 + 燃料稅 6210 = 17440元

以後買1.8跟2.4的人會越來越多(130萬以上的好車 應該就不CARE了)....現在不是都講求C/P值...


slipknot-no.1-joey wrote:
小弟老家在澎湖把車子...(恕刪)


最近要繳燃料稅,覺得此稅真的應該要隨油徵收.
accord 8.5th已經取消了2.0車款, 目前開2.4 accord, 感覺油耗不輸前一台civic 8!
只針對T牌,看來又是反T大隊的人了
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