大家別激動,我亦無意引戰,只是好奇柴油車款在這種情況下的表現如何CH畢竟屬於不算太大的大車,引擎排氣量與車重都多少影響了油耗表現原生就是節能導向的油電車如Prius. PriusC,在油耗部份就能好上許多只是CH的表現以同級(包括車格與性能等等)來說非常出色了,但不比原生油電車省油也是事實要說油電車省不省油,不能光看數字,否則LS600H不就要填海了
討論豐田油電車的油耗效益,我認為以PRIUS來談比較適當,因為這台車從頭至尾就是純粹以節能為導向打造出的車款,至於中大型油電房車或是油電休旅車雖然同樣上了油電系統,但與節能原生車款PRIUS相比還是明顯有差異的。
TDCI?市區油耗?高速油耗?我的小CT在市區即使每逢綠燈起步就燒胎測0~100km加速,油耗應該也比TDCI龜速開還好吧?我在台北市載咩瘋狂亂胚油耗也在15KM/L以上高速油電車不省油????TDCI要25km/l請去外線道關空調當路隊長一邊涼快去我的小CT最近99%都是在高速公路跑,順著車流保持適當的安全距離,不龜也不長時間大腳平均油耗都落在25KM/L左右,雨天會差些,落在24KM/L左右柴油車扭力大,開起來是很爽,不過油電車只要敢踩油門也是會很爽,油耗怎麼踩都比TDCI省,差別只在油電車要懂得把動能回收,能重踩油門但是要避免重踩煞車
gbc168 wrote:柴油車扭力大,開起來是很爽,不過油電車只要敢踩油門也是會很爽 單純以動力來說....CT比不上 2.0柴油車..CT的對手...應該是這幾台..拿TDCi來跟CT比 太委屈CT了
gbc168 wrote:我在台北市載咩瘋狂亂胚油耗也在15KM/L以上 其實我相信油電車的油耗真的很好,不過也希望車主的人品也一樣好。不管在什麼地方,載什麼樣的乘客,請保持理性,該加速時就加速,不要亂加速。就算你油耗再好,終究還是交通工具,請勿造成其他用路人的危險。
明明CH的油耗就是歐盟測的然後是能源局採用的為啥都沒人去告這些單位(我沒不滿,但大家先清楚數字怎麼來的吧)其實車商也只是照用而已歐盟那測試方法真的很愚蠢要我說油電車是美規測試比較準錯但是美國沒有柴油不好比較對車商來說在這邊吵又另外幫他打廣告至於對哪一家有利 看銷售就知道了