豐田Altis底盤照片

camando

456分

71樓

camando

個人積分：456分

文章編號：46169860

別太小看變形金剛的底盤了~~
近期代表作您沒看到嗎?超強的!!

020411385

133分

72樓

020411385

個人積分：133分

文章編號：46169893

大呆群 wrote:
這種底盤看到都快流眼...(恕刪)

我也有一樣的疑問@@

我的車和公司車，回廠保養我都在旁邊看

底盤都會噴一層黑黑的東西

safirous

44分

73樓

safirous

個人積分：44分

文章編號：46169943

拖曳臂並非不好，一般通常用於前後軸距較短的車輛，也就是小型車，若用在中、大型房車就不那麼適合，輪胎拉扯不受控的情形會明顯點。
關於改避震器操控就會好？固然操控性好的車輛底子多半硬朗，然而把懸吊改硬不表示操控就會好吧？這涉及計算幾何力學與材料應力的的精密學問，一經變動輪胎的傾角束角甚至得跟著重新計算調校，豈是換避震器可以解決？若然，則所有車輛賽事全改死硬避震即可，何須養一堆工程師調校底盤了。

always CoCa Cola

4186分

74樓

always CoCa Cola

個人積分：4186分

文章編號：46169953

一個造車產業比大陸還落後的國家, 就會有一堆網路鍵車手在那邊評論底盤,,,,

ohajbmc

3304分

75樓

ohajbmc

個人積分：3304分

文章編號：46169990

底盤沒防鏽，那請問有人的altis底盤會生鏽的嗎！沒有。隔音問題也是，同級款的國產車有比altis安靜的嗎！也沒有。刮別人的鬍子前先把自己的刮乾淨

donsir2003

31分

76樓

donsir2003

個人積分：31分

文章編號：46169993

別拿volvo底盤來比～
TOYOTA Altis 是至高無上的滾來滾去

jcpapa wrote:
阻尼漆並沒有全底盤，...(恕刪)

webreg

77分

77樓

webreg

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文章編號：46170120

jeffcyut2003 wrote:
非常濫,我父親...(恕刪)

爛不爛很主觀
跟車款無關
跟設計有關
如果原廠設計舒適那麼晃是必然
山道取向那麼舒適會降低

believe428

18分

78樓

believe428

個人積分：18分

文章編號：46170223

真是好天真的回覆阿，什麼叫做獨立多連桿跟雙A臂底盤設定，是自找麻煩???

等你在高速公路或高山遇到緊急狀況須閃避時，你就能體會妳開的拖曳臂與多連桿及雙A的差異在哪裡了!

或許其他進口車也有這種設計，但T牌這種底盤設定加上舒適懸吊，如果你有常常連續超車與變換車道這種開法的話，那我希望你都在平路加減開就好，千萬別上高速公路危害他人安全。