本是同根生,相煎何太急....都見骨了

許多人都認為台灣toyota偷工減料,鋼板較薄,是否查一查美國同樣的車型車重,是否較輕就可以清楚了?

davinci1969 wrote:
許多人都認為台灣to...(恕刪)


真正內行的
偷焊點比較快
而且根本就不會被發現
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
小弟我上禮拜下班時間在國8新市往國一的方向(這個路段要下國1的很塞)也看到四台車追撞
最嚴重的WISH尾巴被三菱Outlander追撞 WSIH的尾把也整個潰縮到後座乘客區了
Outlander 大概只潰縮不到一半的引擎室 其他兩台一台沒事一台撞到安全島
由於小弟是自己以個開車的沒辦法拍照 請見諒
passenger_123 wrote:
我就不懂
為什麼還有人會為了省油、便宜
去買哪種安全性極低的車種
(不要對號入座,沒說是什麼車種)
常常大家都會自己覺得,不會那麼倒楣發生在自己身上
自己是可以安全的駕駛,但是別人呢?


為什麼還有人會為了省油、便利
去騎那種安全性比汽車更低的機車
(不要對號入座,沒說是什麼車種)
常常大家都會自己覺得,不會那麼倒楣發生在自己身上
自己是可以安全的駕駛,但是別人呢?


當你了解紅字的答案後,就會了解T牌成為台灣神車的真正原因
熊弟a wrote:
雲豹裝甲車有賣的話.....我很感興趣.....現在開車....沒事也會被撞........至少保護自己很ok


現代車子,,,,,造型流線....好看不耐撞..........(恕刪)


V150就可以了。大卡車見到也要禮讓三分。
果然都是神車,人都平安,
因為God bless you

JamesE84 wrote:
事故現場應該是 RA...(恕刪)


toyota在我心裡是不錯的國民車

那A安尼

Kao0911 wrote:
為什麼還有人會為了省油、便利
去騎那種安全性比汽車更低的機車.(恕刪)

安全性只高於機車?

那售價砍一半可能比較合理。

大呆群 wrote:
真正內行的
偷焊點比較快


內行的

這年頭還有人以為車一體成型不成?
這台被撞下去的狀態
與先前高速公路的Tidda是一樣的
頂多差在撞擊速度上有差
不過就結果來看
都是屁股縮的很嚴重
這也就是國產車的通病
要防自己去撞人很簡單 要防被人撞很難
很怪的是車測中心 好像沒有想針對被後車撞的部份做測試(還是車廠都不願勾選此測項)
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