DC10 wrote:你認為不是一個科學事...(恕刪) 柴油轎車檔位多,時速100轉速也低於一般疏齒手排汽油車。柴油車的轉速表格數都比汽油車轉速表寬太多了。柴油轎車也沒多省。但是光是冷車時轉速低就贏過原廠汽油車油耗了。你覺得硬皮鯊油耗會輸福特2.0的渦輪柴油嗎?50公升跑900多公里的渦輪鯊魚證明了,噴油量決定油耗一切。
大家忽略車重的問題如果他跟他一樣重量,他會比較省嗎1380kg VS 1245kg(Altis)看一看1.8CC的 還覺得三菱的車比較省(懸吊真的不一樣)Civic也不錯http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2058&trimid=1739&trimid=2044&trimid=1717
eas19042 wrote:大家忽略車重的問題如...(恕刪) 就算altis和fortis重量相同altis的加速還是會比fortis略優變速箱的調教功力就差在這裡倒是fortis的後避震過軟跟altis相比操控性略差但如果跟lancer io比altis就輸較多了
KKSAM8502 wrote:剛剛看到Altis又...(恕刪)真不知是美國人技術比較爛呢?還是台灣消費者比較好騙. 看過文章由於油耗測試值與真實世界的實際油耗差異,為避免爭議, 美國車商公布的油耗數據調整過, 大約是測試值的7-8折,所以跟台灣不同在台灣車商公布的測試值, 自行打7-8折大約是真實油耗
KKSAM8502 wrote:剛剛看到Altis又...(恕刪) 小弟最近也在看中型房車,而油耗是很重要的考量因素,所以0.75是我速算指標.一般歐規測試我認為*0.9就很接近實際油耗,但美規測試以大略值來說換算歐規約在*0.85(差異在哪很多文章可找,而且0.85只是取中間值),所以一般美規測試我都直接*0.75可換算出大略實際油耗,當然我知道開車習慣路況車況都會影響油耗,只是這算法都蠻接近大多數人實際測試的油耗量.例:19.4*0.75=14.5不知阿提斯的車主實際油耗是不是差不多這樣.