除了cvt之外 傳統(純自)4AT還會被那 純自5AT or 手自5/6AT..取代
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
除了cvt之外 傳統(純自)4AT還會被那 純自5AT or 手自5/6AT..取代

以現階段而言
製造成本跟後續維修成本還不能完全取代
另外還有小車的引擎室空間能不能容納較多段數AT
這也是設計上的考量之一
看了蘋果的介紹後,感覺就是一台陽春小車,了無新意
一樣的錢,現在會去買十年前的電腦,腦袋不是燒壞了就是真的活在十年前的知識...

roliniloveu wrote:
真不知道如果vios...(恕刪)
dvcam570 wrote:
看了蘋果的介紹後,感覺就是一台陽春小車,了無新意

它的定位本來就是一台入門陽春小車

只不過有些人喜歡用不一樣的角度去檢視它

revive wrote:
一樣的錢,現在會去買十年前的電腦,腦袋不是燒壞了就是真的活在十年前的知識...
...(恕刪)



最讓想買New Vios的台灣人氣惱!

就是明明「阿本啦」,有一堆拖拉庫的Super CVT-i引擎,有力囉省油!

台灣New Vios卻捨棄不用阿.............

快點進來

流川 風 wrote:

以現階段而言
製造成本跟後續維修成本還不能完全取代
另外還有小車的引擎室空間能不能容納較多段數AT
這也是設計上的考量之一


純自5AT vs 純自4AT

目前而言 價錢應該差異不算太大(沒有車廠 要裝老款純自5AT..要嗎新款手自6AT才炫)
不過..5/6AT真的粉大一顆
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
純自5AT vs 純自4AT

目前而言 價錢差異不算太大(沒人要裝純自5AT..要嗎手自6AT才炫)
不過..5/6AT體積真的粉大 ...(恕刪)



什麼5AT、6AT的太亂了~~~

麻煩走出台灣這口小井,看一看世界New Car最新變速箱技術八

中國"朗動"就是Elantra;China Elantra就是"朗動"

"朗動"有1.6、1.8引擎

全都是使用底下這顆變速箱



6AT手自排變速箱

韓國車能,何以New Vios不能!?

superiron wrote:
什麼5AT、6AT的太亂了~~~

麻煩走出台灣這口小井,看一看世界New Car最新變速箱技術八

中國"朗動"就是Elantra;China Elantra就是"朗動"

"朗動"有1.6、1.8引擎

全都是使用底下這顆變速箱



6AT手自排變速箱

韓國車能,何以New Vios不能!?

好厲害喔

i10為什麼不順便裝一裝?
流川 風 wrote:

好厲害喔

i10為什麼不順便裝一裝?




k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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