整天沒在做事的屁孩 wrote:
車輛在這次小改,官方主要強調是車輛寬度增加了
看這樣子經過BMW的合作指導
操控性應該可以有些看頭
不然camry又要繼續評價為最無聊的車款之一了
Toyota根本不需要BMW來指導操控性
兩百萬以內最有操控樂趣的車款就是Toyota的, 不是嗎?
Toyota真的需要指導的是避震器設定
初段感覺很硬, 也就是慢速壓過路面不平, 感覺很硬朗
但是快速過彎又感覺避震器壓縮深不見底
你叫Toyota設計運動版懸吊, 那結果就是慢速更硬, 但開快終於ok了
bestalfred wrote:
這是其他車廠該檢討了..
為何賣輸不改款的車子