為什麼Toyota股價 EPS 公司每年要創新高?為什麼Toyota股價 EPS 公司每年要創新高?為什麼Toyota股價 EPS 公司每年要創新高?因為很重要所以po三次日幣貶值也沒反應在車價上只會說零件是進口 或是 是以美金計價
ModelASF wrote:之前有認識做汽車模具的老闆他說現在開模的價格比以前高,一台車塑膠模具就好幾億了還不算其他板模以前開模價格比較低,現在開模價格很高所以汽機車都變貴 我只知道兩件事情:日圓匯率勁揚 車廠不堪負荷紛紛喊漲"隨日震衝擊遠颺,加上日圓加速升值,1元新台幣僅可兌換不到2. 5日圓,讓車商面臨虧損賣車,到了必須調漲售價的臨界點"超賺!和泰車去年營收近900億 EPS估13元"上市車廠2012年業績總結,龍頭和泰汽車(2207)以逼近900億元的營收成績,改寫上市車廠營收新高紀錄,法人估每股獲利將達13元同創新猷。"
mingchun_lee wrote:車子為什麼要越賣越貴?...(恕刪) 零件設計..(固定)期限一到就壞汽車手機化約七年換車極限..功能愈來越多+價錢愈來越高+不斷推換新款各國各廠皆然..不然車開不壞賺什麼呢??????
台灣市場小,沒有辦法消費者真正有決定市場的能力...只有不買這條路可以選擇...鄉下地方,魯肉飯、焢肉飯、魚肚湯、味噌湯 ~要吃進來,不吃其他地方沒賣了...台灣就像這樣...是賣方決定每年車價微漲,大多數人的口袋,有沒有跟著車價、學費、健保醫療固定調%...或許有調,但不會像車價調總價、學費調總數..薪水有調只更動低薪...
jeasonsam wrote:台灣市場小,沒有辦法消費者真正有決定市場的能力...只有不買這條路可以選擇...鄉下地方,魯肉飯、焢肉飯、魚肚湯、味噌湯 ~要吃進來,不吃其他地方沒賣了...台灣就像這樣...是賣方決定每年車價微漲,大多數人的口袋,有沒有跟著車價、學費、健保醫療固定調%...或許有調,但不會像車價調總價、學費調總數..薪水有調只更動低薪... 台灣市場其實夠大了,澳洲市場還沒台灣大勒,重點還是在於市場透明化與自由化,在台灣加入WTO之後,原本可以達到透明與自由化,誰知道官員與財團玩的更陰,搞了個ARTC來創造另一個壁壘,導致台灣車市僅表面自由與透明化