Previa 與 Luxgen M7 的抉擇,請各位大大幫忙...


飄流之風 wrote:
哈!!大大也是露營...(恕刪)


忘了你是看M7T大三排,整體後箱空間會較小,如有快速帳這類長型的裝備會放不下,頂多只能將快速帳放第二排地板,但乘客會不舒適。

你裝備還比我多,真是厲害,我搬那些都很累了。
我的P最高紀錄載過12部腳踏車
中間兩張椅子拆掉
車頂四部
中間直入6部,只拆前輪
最後橫放兩部拆前後輪
都是公路車和登山車
無小折
請參考






imuclai wrote:
行李箱應該是M7比...(恕刪)


咦?

大大的第一張圖是...

第二排座椅呢?

好奇中...

曾經滄海難為水 , 除卻巫山不是雲 , 取次花叢懶回顧 , 半緣修道半緣君 .

bu2al wrote:
我的P最高紀錄載過12...(恕刪)


第二排座椅會不會很難拆?

需要甚麼工具??

曾經滄海難為水 , 除卻巫山不是雲 , 取次花叢懶回顧 , 半緣修道半緣君 .
我之前也和你一樣,最後我選擇了小P,使用至今還不錯喔!
是不是正7人座的,要看行車執照喔...

jacky_0822 wrote:
真不知道那麼多批評L...(恕刪)

我想,我們這些第一代車主的實驗,正是大大現在二代車主感受滿意的體驗,但,也不能抹煞前代車主痛苦的過程。
有進步,表示這家車廠還是可以繼續支持的,我也願意從大大這些第二代車主的實驗,再來確定將來是否可以回歸第三代準車主,我是樂見M7進步的,畢竟帶給我三年半的幸福感受是無價的。
就像P也經歷了10年的進化過程,經歷了無數車主的考驗,才有今天大家一致推薦的口碑,我相信只要是有良心的企業及品牌,就一定有永遠不變的追隨者,只要好,只要喜歡,它就是消費者心目中的第一名!
jacky_0822 wrote:
真不知道那麼多批評L...(恕刪)


安全?

P是日本原裝 你知道國外鋼材 品質 跟國產完全沒辦法比嗎?

如果M7 有送測 歐盟 還是美國國家道路安全局 有測試數據 再來說吧

你說的什麼view 那個到外面都可以加裝的 連環景都有

買M7 不見得可以忍痛直上P

能買P就買P 根本不用討論

這兩台車最主要是價格有差

電子配備 沒有哪麼重要.........
兩張椅子拆掉擺家裡
一張大概有二三十公斤
總共拆掉8顆螺絲
原廠收工資含稅1300
很好賺吧!
去年九月牽車
總里程到剛剛15641
油耗謝謝再聯絡
個人是不大在意



jacky_0822 wrote:
真不知道那麼多批評L...(恕刪)


來看看六氣囊是怎麼算的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3867433
但是跟Previa比較就是少了前座側邊氣囊兩顆+膝部一顆

影音設備見仁見智
我不知道府上小孩喜歡這台車的原因是上車可以看影片娛樂
還是上車可以出去玩

我個人是反對在車上看這些東西
近距離看電視久了想不近視也很難

我車上沒這些東西
大多都是跟小孩聊天
或者小孩會很注意路上的東西
發現有他喜歡的工程車就會很高興的跟我說

不過大家都是為了小孩快樂
尊重您的教育理念
cheryl2606 wrote:
安全?

P是日本原裝 你知道國外鋼材 品質 跟國產完全沒辦法比嗎?

如果M7 有送測 歐盟 還是美國國家道路安全局 有測試數據 再來說吧


Previa 國外的撞擊測試, 目前有兩項成績可供參考.

澳洲 ANCAP 的 5星 成績


日本 JNCAP 的 6星 成績

都是當地的 滿分 成績.



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