對岸中國大陸prius的hev電池價格是2.1萬rmb,比台灣這邊貴一倍,差別是台灣這邊換下來的hev電池由和泰汽車回收,大陸那邊讓車主帶走,我覺得和泰回收電池的作法車主接受度比較高(自負額較低),不過三代prius行駛15萬公里就換hev電池是比較短命的案例。
看到小賢子 wrote:就算依你說的26公...(恕刪) 油電的寧靜、平順、是它吸引我的地方省油只是它的副加價值如果真的那麼在乎“錢”,那我也不會牽Lexus了牽台國產車CP值不是更高、省更多?真那麼會算,花個3萬牽台中古車來開不是更省?跟新車的差價夠你開幾十年的油錢了,夠你討便宜了吧你真認為一般汽柴油車跟hybrid是同個科技水平的產品嗎?我個人認為是世代不同的產品,所以別把它們放在一起做比較錢花的爽就好,不需要外人看我吃米粉然後在那喊燙
gbc168 wrote:油電的寧靜、平順、是...(恕刪) 我從來沒說過汽油車跟油電車是同一個世代科技。你說的寧靜,平順我是認同的,只是這裡談論的不就是汽油車跟油電車的優劣嗎?跟有錢沒錢有何關係?跟吃米粉這種情緒性的言論更是牛頭不對馬嘴。
泡泡&Blue wrote:現在一般的車子1800CC每公升平均都可以跑到15左右 單論油耗prius比同級汽車省一倍是合理的數值,我就有一整桶跑37公里以上油耗的紀錄(1611KM/43.34L),就算不講最好的紀錄,光是最近的23000公里油耗都超過32以上,目前66000公里平均油耗也有29.28的水準,我預估再過一年半里程數來到10萬公里時平均油耗會達到30,你可曾聽過哪台車在台灣實際上路10萬公里後油耗能有30的?