erichuang801 wrote:
開了15萬公里才花5萬,3公里才花1塊電池錢,算便宜吧!


"油"電車還是要加汽油的..15萬公里不是純電跑的..
有些人的言論真得好笑

現實中使用 有可能一天到晚高速??

prius 日本原裝的主被動安全 國產1.8 能比?
如果只比加油成本,但其他的費用如購車成本,維修成本,電池成本通通都不談的話,當然是油電車的“加油成本便宜”。這是油電車唯一的優勢。
對岸中國大陸prius的hev電池價格是2.1萬rmb,比台灣這邊貴一倍,差別是台灣這邊換下來的hev電池由和泰汽車回收,大陸那邊讓車主帶走,我覺得和泰回收電池的作法車主接受度比較高(自負額較低),不過三代prius行駛15萬公里就換hev電池是比較短命的案例。

看到小賢子 wrote:
就算依你說的26公...(恕刪)

油電的寧靜、平順、是它吸引我的地方
省油只是它的副加價值
如果真的那麼在乎“錢”,那我也不會牽Lexus了
牽台國產車CP值不是更高、省更多?
真那麼會算,花個3萬牽台中古車來開不是更省?
跟新車的差價夠你開幾十年的油錢了,夠你討便宜了吧
你真認為一般汽柴油車跟hybrid是同個科技水平的產品嗎?我個人認為是世代不同的產品,所以別把它們放在一起做比較
錢花的爽就好,不需要外人看我吃米粉然後在那喊燙

kkndlin wrote:
45萬-22.5萬...(恕刪)


你忘了把車價算進去,油電車比較貴
gbc168 wrote:
油電的寧靜、平順、是...(恕刪)

我從來沒說過汽油車跟油電車是同一個世代科技。
你說的寧靜,平順我是認同的,只是這裡談論的不就是汽油車跟油電車的優劣嗎?跟有錢沒錢有何關係?
跟吃米粉這種情緒性的言論更是牛頭不對馬嘴。

泡泡&Blue wrote:
現在一般的車子1800CC每公升平均都可以跑到15左右


單論油耗prius比同級汽車省一倍是合理的數值,我就有一整桶跑37公里以上油耗的紀錄(1611KM/43.34L),就算不講最好的紀錄,光是最近的23000公里油耗都超過32以上,目前66000公里平均油耗也有29.28的水準,我預估再過一年半里程數來到10萬公里時平均油耗會達到30,你可曾聽過哪台車在台灣實際上路10萬公里後油耗能有30的?
你好,不知道原廠有沒有說故障代碼是多少?
剛屆滿保固期就掛點的電池應該不多,我蠻想知道原廠如何去判定這顆電池故障了.

另外你的大電池友外掛濾網過濾嗎?還是像原車那通氣孔而已

謝謝你~
看了102年能源局資料,這台油電車油耗約26.5公里/公升,在雅虎看車主的使用心得,大略是說市區油耗才有大於30公里,市區高速平均下來大略落在25左右。
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