但定速裝置好用嗎?買altis or prius四代?

我也是較喜歡有定速的車,尤其是跑高速公路或是快速道路,之前家中一部星牌18歲美國車就有定速,定速很早就已經出現

各家車廠定速設定不太相同,有些是設定後每按一次加速鍵或減速鍵是1,2,5公里設定

各家車廠定速操作上差異不大,就只是3個步驟,

1.開啟開關

2.油門踩到想要的大約速度值按下設定鍵(速度固定鍵),再按加速鍵或是減速鍵調整更精準的速度值

3.定速使用中要解除時就按"解除鍵",若是長時間不用就把定速開關關閉

定速啟動時就當成一般開車模式,該減速就腳踩煞車,該加速就腳踩油門再按設定鍵(速度不是太慢可按加速鍵直接會跑到設定速度)
長期呆在都會區的人當然會覺得定速沒鳥用.但有在跑國道或是快速道路就會覺得很好用.不想學會使用它,只好讓腳踩油門到酸乎死.
手指頭開車+1,在此買了有定速的車每天上下班中部2高來回120公里很少去碰油門。

I.S.H wrote:
我那台有定速,但沒有辦法控制減速
也就是他所說,大下坡會越來越快的狀況

哪台車?
說出來讓大家分析一下!!

上坡呢?!
會補油門嗎?!

好用,在高速公路上南北跑的時候真的輕鬆很多
沒車的時候不用踩油門煞車也不用顧時速,
只要控制方向盤就好,不過也只有高速公路上有用就是
請問"2013 Lexus RX450H"的定速裝置怎麼用呢?
操作手冊已遺失....
感恩
我爸的1993/94年的Galant 2.4就有定速了,只是早期鋼索式的節流閥+定速撥桿,
雖然現在某些車廠還用定速桿 @@

但是20年下來定速功能就那些沒變,現在電子節流閥,配方向盤快控,定速跟打電動一樣,沒啥車時,加減速動動手按按就好,腳都不用動
其實我 選車 定速跟霧燈 我是一定會需要 定速很好用 用過就回不去 .霧燈機率少 不過走山路卻是不可缺少

還有能換檔的 像手自排 換檔播片

剩下就是 稅金最大值

當然有一定安全 為前提 4氣囊+ESP
說的好
我只要上高速公路,快速道路
或是沒有車的平面道路
定速一定開
因為以我這種無時無刻都要開到最高速限一拜的個性
如果不會善用定速的話
超速罰單早就接不完了
我都稱他為~我的超速罰單終結者

jimmy6777 wrote:
只有會用、懂得用、用的好的人才會覺得定速好用,
說什麼台灣地狹人綢、用了會變龜車的都是外行話。...(恕刪)
中原一點紅 wrote:
我開車的原則是「只要前面無車,自動讓出內側超車道給需要的人」,如果後照鏡出現速度比我快的來車,就算我已經超速許多,還是會趕緊乖乖讓出內側車道讓後車先行

最討厭某些「自認為已經行駛在最高速限120,然後就龜在最內側超車道」的三寶駕駛;殊不知你車上的「快樂錶」時速120實際可能只有105左右,明明完全跟不上前車,看到後照鏡出現來車也不肯讓,自己當路隊長還得意洋洋


你開車的習慣不錯,我也是這樣。所以.....

以自身的想像來衡量他人的行為,實不足取。你看到我哪一句說我定速120而且龜在內側車道。大家在討論定速,你在討論內車道路隊長,文不對題。不需要凡事都急著當正義魔人,處處想酸人,不是人人都如你關在房間你自己想像的那樣。
中原一點紅 wrote:
不只汽車有「定速」、...(恕刪)

一堆人說定速很好用,你卻說台灣地狹人稠,高速公路也用不到定速?
龜在內線跟定速也不是等號,定速可以定在速度90,100或120,隨你高興,這跟車種,定速有何關係~
龜在內線是人的問題,不是車。
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