個人積分：19分
文章編號：58480174
個人積分：385分
文章編號：58480212
個人積分：6分
文章編號：58480240
個人積分：110分
文章編號：58480243
去年換了CX-5，老婆公司有台rav-4公務車，老婆開了家裡的車再開公司的，也覺得rav4比較晃，行路感比較差。
其實想要不暈，花點錢換個避震器，再加強一下懸吊就好了，但當時我不買RAV4的原因是那顆引擎(PS:當年買ALTIS也是因為當時ALTIS是唯一1.8引擎繳1.6稅金的國產車)拜託一下，那種馬力拖著suv的車身真的會怕遇到危險時無法脫困。
TOYOTA不是沒能力，像lexes nx那顆2.0t引擎拿來裝在rav4上，我立刻掏錢買，那個車說是便宜，但那顆引擎早已還本不知幾年了，比油耗勉強及格，比馬力扭力全部都輸一截，賣這個價錢還有人要買單，我只能說真的是神。
對了，KUGA 2.0拿來比加速有點太不公平，1.5t和2.0na來做比較才公平，這點樓主的取樣我個人贊成。
其實比較動力系統，公平的比較法的應該是新X-Trail2.0/CRV2.0/SUBARU森林人2.0/CX-5 2.0這幾台使用NA引擎的2.0 SUV，比完就知道為何在下要選CX-5了(買車當時x-trail還沒出，但就算出了我也不會選他，一樣馬力太低又是cvt油耗也沒有好很多)。
個人積分：1251分
文章編號：58480264
4AT比新版耗油，但還是比我上一台老福斯 VENTO 1.8省油不少
而且這個4AT變速箱開了5年，換檔仍燃沒有任何頓挫感
T車4AT被大家嘲笑很久了，但我覺得4AT除了較耗油一些些外，
還是不錯用的，至少起步及市區行駛很輕快有力
要省油要善用滑行，遠遠紅燈就提早放開油門可以滑行非常遠
但我VW開了10多年，還是不會善用滑行（都含油門含習慣了）
背輪胎RAV4的大缺點就是後座椅墊質感非常差，雖然可以整個前後調整
但調整至最後位置會有彈簧震動的聲音，新車就有了，後來越來越大聲
有人坐後座就沒聲音了（也抓不到那個零件出雜音），新版RAV4後座
質感差的問題好像還是沒改善
個人積分：427分
文章編號：58480350
個人積分：192分
文章編號：58480375
個人積分：379分
文章編號：58480434
不管老人長輩、小孩，沒半個人暈過，台灣頭開到尾長短途山路高速都一樣。
我開了3年了快9萬公里這台車很中規中矩很沒個性，操控不是最好配備也不是最多，開到現在任何毛病或問題零件都沒有，只要加油、時間到1萬保養一次，顧路?熄火?還沒遇到。
換過一次電瓶了。品質穩定、保養方便合理，這就是我要的，再選一次我還是會選RAV4，車子還是要親自試開最清楚明白，會衝高銷量不是沒原因的，我不是什麼護衛隊只是實話實說的車主。
那麼容易暈車，那已經買車的車主乘客們不就都停在路邊排整排吐就好了
，謠言止於智者!
Alipio wrote:
小腦平衡感太好有人...(恕刪)
baga615518 wrote:
很遺憾的是我沒機會...(恕刪)
個人積分：44分
文章編號：58480466
個人積分：3965分
文章編號：58480680
