誰說TOYOTA操控性不好,,,,wish救了一命。。。

leeyuki1122 wrote:
網路流傳紅衣女孩摔...(恕刪)


蘋果報導該車還是撞上前車
駕駛佛心來的~
一定有好報

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
閃過人 最後還是自撞了
不過還好有閃過人
自撞就算了
沒人傷亡才是重點
超控根本不是重點 標題有點弄錯了

kuo.boris wrote:
可能剎車不夠好最後...(恕刪)
什麼歐洲車日本車的,大家吵翻天了,真正最大原因是那女孩穿了紅衣裳,才逃過大難的!
好啦好啦(拍拍樓主)....都怪車主技術不好自撞,白白浪費TOYOTA這麼好的操控底盤.....
不管有沒有閃過~
有沒有翻車~
TOYOTA還是穩坐市占率第一名~

底盤操控很重要嗎
聰明人都知道...
核心問題在於...
瞬間右拉閃避後...
會不會再下意識的向左拉回原車道..
如果再拉回原車道..
這對底盤及安全系統是一大考驗啊!!!

車主只有緊急右拉...沒有再左拉..代表他技術好..觀念也好..
(沒必要..當然不要再左拉)

其實光看他瞬間右拉..就知道他技術好...

如果是技術普普的人...應該會緊急煞車再轉彎...然後車子就不受控制了.
如果三寶..那更糟了...三寶只會煞車...然後煞不住接著輾過去.






leezen999 wrote:
聰明人都知道...
...(恕刪)


真的~~~時速150km以上,也是可以急切彎道,但左拉右拉如果沒有好的底盤,大概就失控了~~~
Exior 跟 premio 都是多連趕懸吊不是拖曳臂
看來最後還是失控撞車魯~

看來底盤好好像沒甚麼用

還是底盤根本不好??

紅衣小女孩太不應該了


聽說 wish 引擎蓋撞凹....



這就是失控阿...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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