assassining wrote:
重點不是5+2假如...(恕刪)
別傻了
這跟五門車道理一樣
你就算BMW來 沒尾巴的 後方高速撞擊 一樣回老家
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同樣是WISH的新聞，三個星期前是報導一台白色WISH在高速公路內車道高速地閃過一個走在高速公路上的小女孩而沒有失控，那時也是有很多人討論說原來WISH還是有能力應付這樣的閃躲的。
一般來說，當遇到這樣的前車緊急殺車時時，小黃司機當下好不容易自已"剎車剎停"沒撞至前車，被後車"追撞"? 還是"推撞"? 是肇事責任判斷的標準之一。
也就是說，小黃司機是"營業用車"，先不管它的後車是小型車或是大型車或是坦克車，它自已先剎停沒有去撞至前方車輛形成追撞，它自已本身的肇事責任就少了些。但是運氣不好，小黃它本身的後車是"大貨車、貨櫃車"，那它自已就會承受到巨大的衝擊。
試想，與其討論5+2，倒不如討論一下若是在高速公路開在大型貨櫃車前方時，駕駛該注意的事項為何? 因為高速公路上經常被後方大貨車撞死傷的車禍很多，大家就知道大貨車沒有小車靈活可以做那種"閃躲"的動作，真要考慮做閃躲動作的，可能是這台小黃。
今天是因為新聞有講出原因說是前車情侶吵架所以拉手剎車，但是更多的情況下你不會知道前車忽然間幾乎緊急剎車剎至停的原因為何? 有時可能是前車發現前面有狗，有時可能是發現地上有巨型掉落物，反正原因很多。但是只有自已開車的駕駛才知道自已是開在一台貨櫃車的前方，只要是在高速公路上開在大型貨櫃車前方時，最好腦中要時時警覺與後方大車的距離，因為任何的前車急剎車自已的車是完全無法閃躲後方大車的追撞的話，自已的車就是處於很危險的狀態。
回到前面所講的，為何同樣是WISH，三周前在內側車道的白色WISH選擇用閃躲來躲過小女孩而沒有選擇"剎停"? 我想撇開比較極端的想法之外，大部份開在內側車道的駕駛應該會意識到內側車道的車速快，即使自已有把握"完全剎停"，但是應該也沒把握後車不追撞上來吧! 而且最內側車道出現大型貨櫃車的情況應不多見，所以大部份的人也會選擇用"閃躲"看是否能夠躲開在高速公路上前方幾乎是"靜止"的人或是狗或是車子吧!
那開在最外側車道時的注意事項，莫過於是要注意自已是否是開在大型貨櫃車的前方了，一旦自已意識到自已是開在大型貨櫃車前方時，最好時時注意自已前後的車況，由其是注意自已後方與大車之間的距離，甚為重要。必要的話，閃躲至路肩或其他車道也是不得已的選擇，因為貨櫃車、砂石車是很難像你一樣急停得下來的，開在大車前方的小車，不論是5+2或是一般小車，甚至休旅車，在這時候即使自已車上有六，七顆安全氣球，完全不用去思考如何考驗車子鋼性，能閃則閃，這應該是轎式車該有的本能反應吧!
wcd wrote:
立即死亡是最後排左...(恕刪)
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