Altis 上個月賣五千多輛,這是啥情況啊?

這台車的空間坐起來接近2.0的車
座椅高度很舒適
加上妥善率
撇開安全和操控問題
(操控其實沒那麼差)
會大賣不是沒原因的

edda1101 wrote:
今年四十二歲了 從十...(恕刪)

同感。
父母親有一輛Mercedes E class、一輛Toyota Camry,Toyota先來。本來我們家都只買只開歐洲車,對國產車叱之以鼻,因緣際會之下用很便宜的價格買了二手的3.0 Camry,我一開始還有抗拒感,那時我們家還有別的歐洲車可以開,但有時候就只剩Camry的鑰匙在家,只好...後來漸漸覺得,要載東西出門的時候會先想到Camry,預計當天會上山爬坡的時候,要全家出動的時候,都會先想到用Camry,而不是那輛賓士(也是3.0,運動模式或是舒適模式都沒Camry那麼好開,還敢賣那麼貴...金見笑...),漸漸的全家人都一致認可Toyota做的車雖然是國民車,但是它的品質沒話說(聽說Lexus更好?),以致於後來在國外買車,Benz CLA 3萬、BMW X5 5萬,我還是選Toyota的小車,因為它通過我們的考驗。總歸一句:T牌(在很多方面)是不是爛車?是啊,但我就是比較喜歡開Camry
tonycow1234 wrote:
(圖片擷取自友站)...(恕刪)

持續創造神蹟,受小第一拜
不管在停車場、路上每天都像在車聚
小弟以前也愛豐田,剛出社會的時候也是想買台 Altis 當做人生第一輛車,最早期進口的 Altis 外型跟同級車比起來也比較好看。直到有一天到台北開會,站在路口等紅燈,看著來來去去的車,突然發現了一件事,10 輛計程車有9 輛是 toyota,其中 Altis 居然就佔了7、8輛,小小震驚了一下,突然有個念頭跑出來:我不想要開跟計程車一樣的車,從此之後 Toyota 就再也離開我的購車名單中。
這麼誇張阿,不過師出必有因,其他廠牌真的該檢討了!

SHN1212 wrote:
Lexus在一般保養廠好保養嗎? 不是很多零件都需要回原廠才有貨?

過保固後可在外面保養廠處理,換零件可叫到原廠貨,便宜很多.
落後國家人民窮,只能買得起基本款車輛,這種現象是個悲哀

還有某樓說什麼雙B? 舉例:H牌的Accord,安全性整個就不一樣了

但開過覺得避震軟腳到會嚇人,根本不會想買它了,我覺得命比錢重要

錢想辦法賺都有,只要中一次命就沒了,現在國道那麼多奇怪的現象

昨天新聞還說爆胎停在超車道,沒放安全警示牌,發生嚴重事故

這台車符合大多數一般台灣人需求,所以便宜就好了這樣

委屈於經濟上,選了台還能開的車,安全?那重要嗎?
就不知道有沒有人跟我一樣,開過T(四台CAMRY、兩台RAV 4、一台4Runner、一台es350)後,換賓士,就不再想買Toyota之類的車了?

會牽賓士,不是因為虛榮,是開了之後,發現整體感覺差好遠。

加上幾次(大概三次左右)去修車廠修車時,看到被拖進來的車子,只要是T跟L的,都慘不忍睹。 有次,看到一台老賓士跟一台開不到兩週的rx350對撞。 老賓士只是保險桿上的小傷rx350~則是報廢了,剩輪子被拔在一旁,說是可以當新的賣......

可能是我怕死吧?
為什麼會買?
當然不是因為只有盲目跟風的結果,
主要的結果還是因為"跟其它的比較起來,它最值得買"。

大家都買又有什麼關係? 賣得好也沒有錯啊! 很多會嫌棄的人,其實也是喜歡它的,只是覺得它要是再好一點,再便宜一點就好了。

或許有人因為其它的原因選擇了其它牌,但是市占率會這麼高的原因之一,一定是口碑好。 口碑好第一可以吸引潛在的買家,第二可以保持目前的車主,第三買過的人可能換了其它牌之後還是決定回流。

不管怎麼說或怎麼駡,市占率高代表的就是同樣的價錢所能達到的最大價值。

最後一個重點,其它廠商(包含代理商在內),你們就是不夠好
一台車開個7-8年還可以半價賣掉,這麼划算大家當然買單啊
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