【採訪】Toyota New Prius 109.9萬元發表上市 並預告Sienta今年第四季上市


gungunM wrote:
對一般人來說,
雖然同價位車格較小,
但主被動安全齊全又省油,
吸引力也很高,


大小要看各人感覺。

至少我的P3,每個開門看空間的親友,都是說這空間很大。

接著Power On純電移車時,就會收到一堆疑問跟讚嘆...
「咦??怎麼沒有聲音?」
「咦?怎麼會動???」

然後發現這是Hybrid油電車,90%機會會問:
「這車是不是40km/h以上就吃油?」
(...又要機會教育了)

只能說,我這台P3對沒看過Hybrid的親友,的確很有吸引力 XDD

bigbear1103 wrote:
價格太殺 肯定和泰誠意 光是小黃就會排隊搶著買了 但不知道大家有無細看這兩天媒體實測 油耗表現並不理想 小弟頗為意外 因為P4招牌不就是省油嗎? Mondeo油電還比較省


就目前看到的一些資料,我想把P4交給Prius 3代省油高手去開,搞不好會跑出35km/L的變態成績...
難道沒人覺得
最大馬力(hp/rpm) 98/5200
最大扭力(kg-m/rpm) 14.5/3600
是個問題嗎?
100多萬的車子開起來比60萬的1.6沒力
我也認為是汽車雜誌試車手並不擅長油電車省油開法 但無論如何都比小弟現在一公升不到7公里的休旅好太多 平常都開上下班尖峰 真想換油電


明月下的清風 wrote:
就目前看到的一些資...(恕刪)
DC10 wrote:
有直逼嗎?北美售價2...(恕刪)

美版27000的3才能加tech package,而且還要加不少,連地毯什麼的也另買。8%-9.x%貨物稅再加上。真要詳細比才知。真沒差太多了。比起雙b真差有夠多。
不過我還是等下代的prius c改版,看能不能到70出頭買到
和泰不是頭殼壞掉,一來要出清鎳氫電池,再來就是看壞
2016景氣 ,不然有那麼彿心 ?
zale0901 wrote:
難道沒人覺得
最大馬力(hp/rpm) 98/5200
最大扭力(kg-m/rpm) 14.5/3600
是個問題嗎?
100多萬的車子開起來比60萬的1.6沒力...(恕刪)



你開過 再來說沒力吧

前期 p3 沒有回廠被招回封印馬達出力前
power 模式 還能貼背感
動力 跟 馬三 2.0 平起平坐 .. 沒力在那 ?


prius4 看似帳面馬力變小 但國外測 10 秒多 , 就是很標準的 2.0 - 1.8 馬力

p4 沒意外 貼背感應該會回來 找時間來去試開看看

如果說 prius 沒力 , 那全台灣 8 成路上的國產車 , 都可以去填海了
zale0901 wrote:
難道沒人覺得
最大馬力(hp/rpm) 98/5200
最大扭力(kg-m/rpm) 14.5/3600
是個問題嗎?
100多萬的車子開起來比60萬的1.6沒力

有兩顆馬達呀......
實測0-100km/h 10.9秒雖然不是多快但也還比60萬的1.6L快不少
JOE740725 wrote:
沒有韓系油電即將發表壓著打 牛頭牌會打出這種價格嗎?...(恕刪)

跟韓系油電沒關係吧......P4美國售價跟P3差不多呀
台灣只是延遲反映匯率變動罷了
況且~~Honda Insight也是比P3便宜(空間稍小但夠用、操控性能稍好)
還不是被P3打到趴、打到絕後(沒有下一代)
便宜不是重點,畢竟省油不省錢
可靠度才是重點
pcsmart wrote:
和泰不是頭殼壞掉,一...(恕刪)


以日規來說PRIUS分三個版本
比較貴的A.S都是配鎳氫
最便宜的E版才是配鋰電


但是鋰電油耗比鎳氫還好

換大電池的時候鋰電價格也是屌打鎳氫就是了
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