去年底陸續在日本、北美等地上市的第四代Prius，也曾在本屆台北車展中以「特別嘉賓」的方式現身，隨後我們掌握了本車將於農曆新年假期後正式在國內上市的消息，因此特地前往日本帶來獨家試駕報導，相隔兩週後我們也在第一時間試駕國內即將販售的車型，若想複習的網友，可以點選下方連結：
New Prius日本試駕（
不只是省油而已 第四代Toyota Prius 海外獨家試駕）
New Prius國內試駕（
型塑強悍節能風格 Toyota New Prius Hybrid）
第四代Prius國內上市售價為109.9萬元，並宣布年販售目標為2000輛。
新年開工後不久，和泰汽車選在今天正式發表這部Hybrid車迷期待已久的第四代Prius，並公布售價與詳細的配備清單，其中在安全與科技表現上，New Prius搭載完整的主被動安全配備，包括國內Toyota車系首度採用的TSS系統，以及包括膝部氣囊在內的七具安全氣囊，官方平均油耗測試成績為26.7km/L。這次公布的109.9萬元售價可說是頗具競爭力，正好也與其他幾部Hybrid進口車型構成完整的產品線（Prius C、Prius Alpha、RAV4）。
我們附上New Prius的完整規格與配備表，提供各位參考：
外觀規格與尺寸
| 車長(mm) |
4540 |
| 車寬(mm) |
1760 |
| 車高(mm) |
1470 |
| 軸距(mm) |
2700 |
| 風阻係數(Cd) |
0.24 |
| 車輛空重(kg) |
1400 |
| 最小迴轉半徑(m) |
5.1 |
| 輪胎尺寸 |
195/65 R15 |
| 油箱容量(L) |
43 |
動力系統
引擎型式
|
2ZR-FXE |
| 氣門結構 |
DOHC 16汽門VVT-i連續可變汽門正時控制系統 |
| 排氣量(c.c.) |
1798 |
| 壓縮比 |
13 : 1 |
| 最大馬力(hp/rpm) |
98/5200 |
| 最大扭力(kg-m/rpm) |
14.5/3600 |
| 綜效最大馬力(hp) |
122 |
| 0-100 km/h 加速(秒) |
10.6 |
| 電動馬達最大輸出電壓 |
600 |
| 馬達最大馬力(hp) |
72 |
| 馬達最大扭力(kg-m) |
16.6 |
| Hybrid電池電池型式 |
直流鎳氫電池(Ni-MH) |
| Hybrid電池單元數(cell) |
168 |
| Hybrid電池最大輸出電壓(v) |
DC 201.6 |
變速與底盤系統
變速系統
|
E-CVT電子控制無段變速 |
| 轉向系統 |
EPS電動輔助方向盤 |
| 前懸吊系統 |
獨立麥花臣式 附防傾桿 |
| 後懸吊系統 |
獨立雙A臂式 附防傾桿 |
| 煞車系統 |
四輪碟煞 (附ABS+EBD+BAS+BOS+EBS) |
油耗表現
測試值(平均油耗) (km/l)
|
26.7 |
| 年耗油量 (l) |
562 |
| 能源效率等級 |
1 |
外觀配備
LED Bi-Beam頭燈組
|
附自動水平調整 |
| LED日行燈 |
● |
| LED前/後霧燈 |
● |
| 光條式LED尾燈 |
● |
| 擾流尾翼附LED第三煞車燈 |
● |
| 鯊魚鰭式天線 |
● |
| 鋁合金輪圈附空力擾流輪圈蓋 |
15吋 |
內裝配備
| MID多功能資訊顯示幕 |
4.2吋全彩液晶顯示 |
| 三幅式真皮方向盤 |
高低前後可調 |
| 方向盤控制鍵 |
音響/藍牙/MID/聲控/ACC/LDA |
| 自動式防眩後視鏡 |
● |
| 電動窗附one touch及防夾功能 |
四門 |
| 左右遮陽板 |
附化妝鏡+照明 |
| 吸頂式置物盒 |
● |
| 前後座閱讀燈/足部氣氛燈 |
● |
| 鍍鉻內車門把手 |
● |
| 捲軸式行李箱蓋板 |
● |
座椅
高級皮質座椅
|
附電動加熱功能 |
| 駕駛座電動腰靠 |
● |
| 六四分離可倒式後座椅 |
● |
空調與音響系統
| S-FLOW智慧型恆溫控制空調系統 |
左右獨立雙區 |
| 觸控式DVD影音主機 |
附衛星導航及MP3格式 |
| 無線藍牙行動通訊系統 |
● |
| AUX-in外接音源功能/USB讀取裝置 |
● |
| 音響揚聲器 |
JBL 10具揚聲器立體環繞音效 |
科技與安全配備
| ACC主動式車距維持系統 |
● |
| PCS預警式防護系統 |
● |
| LDA車道偏離警示系統 |
附方向盤轉向輔助 |
| AHB智慧型遠光燈自動切換系統 |
● |
| S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統 |
● |
| TRC循跡防滑控制系統 |
● |
| HAC斜坡輔助系統 |
● |
| TPMS胎壓偵測警示系統 |
● |
| AVAS車輛接近警示行人系統 |
● |
| 定速巡航系統 |
● |
| Smart Entry車門啟閉系統 |
● |
| Push Start引擎觸控啟動系統 |
● |
| 光感應自動啟閉頭尾燈 |
● |
| 雨滴感應式自動雨刷 |
● |
| HUD抬頭顯示器 |
全彩顯示 |
| 電動摺疊後視鏡 |
附停車收摺功能及方向指示燈 |
| 雙前座SRS氣囊 |
● |
| 雙前座車側SRS氣囊 |
● |
| 車側SRS簾式氣囊 |
● |
| 駕駛座膝部SRS氣囊 |
● |
| 停車偵測雷達 |
● |
| 倒車影像輔助系統 |
附雙模式導引輔助線 |
| ABS防鎖定煞車系統 |
● |
| BAS煞車輔助系統 |
● |
| EBD電子煞車力道分配系統 |
● |
| BOS煞車優先系統 |
● |
| EBS緊急煞車警示系統 |
● |
| 原廠防盜系統 |
附晶片防盜功能 |
| WIL頸椎傷害緩和前座椅 |
● |
| 雙前座束力限制預縮式安全帶 |
● |
| 第二排三點式ELR安全帶 |
● |
| ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置 |
● |
在發表會中，和泰汽車同時宣布今年的新車上市計畫，包括今年第二季將引進來自北美市場的MPV車款Sienna，而許多消費者期待已久的新世代轎式休旅車Sienta，也將在今年第四季正式上市。（試駕文章連結：
希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測）
