boss809090 wrote:
強到爆表！這台真的會橫掃1.6市場，我找不到啥理由在一般小家庭的需求內，不買這台的原因
一般小家庭想要的空間/機能/省油/好開/滑門！/5+2人座/省稅金/幾乎全中，強悍的好車即將來臨了
(恕刪)
內行人,分析的真好!
但價格開不好,恐怕會豬羊變色!
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文章編號：62007241
日本的 kcar 是取代 摩托車用的
日本 kcar
截自以上文章:
就算現在日本政府最新的規定，K-Car 排氣量還是只能鎖在 660c.c.與 64 匹最大馬力，所以車商早在 80 年代就開使用渦輪來暗渡陳倉，這幾年乾脆把 Hybrid「概念」用上去，利用電瓶輔助爬坡以及怠速熄火時的冷氣運轉，但再怎麼說，馬力只有 64 匹，K-Car 載人爬起坡來，一樣是要人命的。可能有人會想到，當初 SUBARU 360 不就聲稱可以爬上富士山嗎？沒錯，SUBARU 的確是說可以爬上去，但它可沒說是怎麼樣子爬上去的。十幾年前曾經有日本綜藝節目特別找來四位成年男子與一台車況尚稱勇健的 SUBARU 360 來做這項實驗。最後車的確是爬到富士山道路的終點，但裡面四位仁兄也差不多掛了，沒冷氣，時速只剩下五，外加吵到不行的引擎聲與整台車快散掉的狀態，任誰都無法領教的。
1.5 vios 超車真的很吃力 特別是 80km/hr 以上再加速
感覺油門好像壞了一樣
更何況 這台一定比 vios 還重
如果是上林口坡 再加速就一整個悲劇了
n3688 wrote:
真的是匪夷所思...
1.5的車在高速公路加速不上去,超車困難??
那日本一堆600CC的Kcar,豈不是直接開去填海算了.....(恕刪)
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