路上的RAV4真的好多喔!!

不忄貫

166分

71樓

不忄貫

個人積分：166分

文章編號：64005007

icchenk wrote:
其實RAV4車主都知道開啟運動模式後，動力感受真的是差很多!!可惜沒辦法預設發動車子就是運動模式~

2.0 CVT 用 Sport

動力其實沒有差太多

爬國道林口或三義上坡

還是喘呼呼

2.5 AT 就比較好

但對上現在很多低排氣渦輪車款

確實動力數據還是略有不足

icchenk

4814分

72樓

icchenk

個人積分：4814分

文章編號：64005827

1、其實你會發現高速公路只要不塞車8成時間都是用動態定速!!所以高速公路長斜坡路段對於2.0來說不是問題，沒什麼喘呼呼的感覺!!除非你開高速公路喜好從頭超到尾!!那就另當別論了!!
2、開sport模式踩油門動力回饋會非常直接，對於市區開車來說動力實在是游刃有餘~
3、如果你常去露營，這時候就需要四輪傳動汽車~
4、還有需要長跑山路，當然買2.5最好了~反之就不需要浪費錢買動力了!!當然有錢我也買2.5~

不忄貫 wrote:
2.0 CVT 用 Sport
動力其實沒有差太多

不忄貫

166分

73樓

不忄貫

個人積分：166分

文章編號：64025637

icchenk wrote:
1、其實你會發現高速...(恕刪)

個人也曾是神 R 四代 2.0 車主

雖只有短短三年六萬多公里歲月

如果有人對這台動力抱著期待

2.0 請直接忽略

對這台最大詬病就是動力跟後懸吊壓過坑洞死硬的聲音

國道爬坡再加速時就會喘呼呼 (拜CVT所賜)

山路上坡超車也是

都得預留很長超車道才行

就算開了 Sport 也一樣

後懸吊壓過坑洞的聲音

就像是貨車配葉片彈簧的感覺(死硬的聲音)

說這台有優點嗎？大概只有妥善率沒讓我煩惱過而已

weiyu0909

830分

74樓

weiyu0909

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文章編號：64035874

不忄貫 wrote:
個人也曾是神 R 四...(恕刪)

我的車是 camry,我也開過幾次親戚 BMW大7的車，說動力沒差是騙人的，但...那又如何呢？油門踩重一點 camry要飆到 140以上絕非難事，既然不是要飆車也沒追求瞬間的加速感，我覺得 Toyota常被人詬病的動力問題其實根本不是問題。

一班用路人

28分

75樓

一班用路人

個人積分：28分

文章編號：64036101

不忄貫 wrote:
個人也曾是神 R ...(恕刪)

新的後座
沒聽過這聲音
而且4.5隔音還變好了

robin1980

49分

76樓

robin1980

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文章編號：64036212

weiyu0909 wrote:
我的車是 camry...(恕刪)

這也就是賣得好的原因阿

大家一致認為動力雖差但足以

所以才會賣這樣好

況且動力並沒有真的很差...

只不過ECO模式下加速稍嫌軟綿了一點

不是不夠力只是反應慢....

有時候去陽明山或是復興鄉...還不是照樣跑80以上

動力根本不是太大的問題

knomo

212分

77樓

knomo

個人積分：212分

文章編號：64038371

schung320 wrote:
每個人感受不同，家人倒常說這台車的冷氣夠冷，坐後座也是，所以只調整到24.5 or 25度。

真的很冷，外面30多度，我都調到26度，後面的乘客都沒再抱怨很熱...

mbljeff

2219分

78樓

mbljeff

個人積分：2219分

文章編號：64039744

cman4434 wrote:
RAV4大賣後, ...(恕刪)

省也不能省家人
跟明明是為自己虛榮買轎車安全的人比
用相同的錢買休旅車的人
才是更愛家人與自己的人
不過RAV4的熱銷
也影響賣高利潤轎車的lexus銷量
和泰車高層會藍廋香菇

cman4434

5133分

樓主

cman4434

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文章編號：64041872

mbljeff wrote:
省也不能省家人跟明...(恕刪)

RAV4在日本測撞過嗎? 不知鋼性如何?

kazamisa

2848分

80樓

kazamisa

個人積分：2848分

文章編號：64042775

水管上的

RAV4 2.5對KUGA1. 5加掛一節旅行車箱

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=RHTK2BnIjTs

RAV4一般上上陽明山或武陵OK啦

但如果再加掛一節旅行車箱。。。

要玩真•RV旅行,掛旅行車箱再滿載

RAV4再怎麼開SPORT模式都沒用

當海水退了誰沒穿褲子就知道了

路上的RAV4真的好多喔!!

小惡魔新聞台

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