yu0556 wrote:
不管有人說發文者唬弄什麼的，但的確說到人心裡面啊！
本來早就想好要Wish的，有Wish則多貸一點沒關係，因為覺得它能滿足到我終老前的需求，如果是人生最後一台車，多貸些也可以。
就是因為Wish停了，才會導致我舉棋不定，甚至認為我的小車還能再戰十年。
叫我為Sienta貸款？不可能，辦不到，不認為它能全方位滿足我到老，但是現金又不夠買，那乾脆擱置換車計畫。又或者只以現金不貸款，改換價格低點的車種。
唬不唬弄沒關係。
有說到我心裡面才是重點。
nifan wrote:
看那照片
第三排為了要坐人，
第一排和第二排都快靠在一起了，
且椅背還得垂直成90度，
想必駕駛應該得也幾乎貼著方向盤來開車，
這個叫七人座休旅車 XDXDXDXD笑笑
我看只有售價是七人座休旅車等級啦，
難怪和泰市佔率被sienta這台高高小小車，
直接搞到跌破30%。
推測日本豐田高層應該很恨和泰喔，
所以才讓和泰停產wish inova改賣sienta。
推測日本豐田高層應該很恨和泰喔，
所以才讓和泰停產wish inova改賣sienta。
即使讓 WISH 及 INNOVA 讓位給 SIENTA 接續五月衝破了 蛋清 !
那還有 是有兩千台庫存 ! 萬一 國瑞五月又照表組了兩千台 SIENTA !
那六月份 八大經銷依舊是要努力去 破 四千台銷售
