


不可否認prius的0~100不好,但是同時採油門拚0~60 power mode 的 prius 未必會輸,是70~100很差

算是市區道路的貼背感吧,沒開過turbo,不知道turbo lag 要幾秒
s954660 wrote:
不可能寫的面面俱到,我也懶得回文一一回覆
渦輪車 柴油車 油電車 自然進氣 都開過也要一一跟你報告@@?
寫那麼多槓麻 去開就知道了 抓語病只代表是鍵盤車手無誤@@"
樓主說的有開過就知道囉@@" 我還是那句話
在"""帳面數據"""差不多的狀況下 開過的人才知道箇中奧妙
我並沒有舉0-60來證明一切- -只是提醒沒開過的話,還有很多數據可以去分析一台車
0-60只是一個數值,0-100也是,如果沒開過,可以去分析各區間數值0-40,40-80,80-120等等,
至少可以知道這台車的基本特性,而不是背了一堆的0-100就在排名,
相對樓主寫的好多了,他有altis,也開過prius,
他沒資格說話,難道是沒開過只會看單一數據的人更有資格評論他@@?
frederic800605 wrote:
我是P4車主
試乘過P100D的加速感
我承認我無法駕馭哈哈
P4的加速搭配上潤滑性不賴的機油
在大電池電量充沛+POWER MODE
的情況下
0-60有小貼背感
到14格以前都能以輕快的步伐提速
14格之後力道開始減緩
我試過幾台渦輪車
發覺渦輪車有點不太適合我
渦輪車對於僅需要一點點油門的時候
表現會比NA差