【國內新訊】10月9日上市,Toyota Prius C追加Crossover車款,營造跨界休旅風格


kurokawa079 wrote:
價格給的漂亮誰管你用啥語言...
又不是在考翻譯
說明書看一看隨便按一按也背起來...



一分錢一分貨,不然蘋果手機為何比較貴?車仕美被炮不是沒原因。
使用語言並不是你認為ok就大家都ok,不然哪會有抱怨聲。

weijinsusu wrote:
不懂什麼叫拔配備,...(恕刪)


該是標配的變成選配 就是拔配備

艾薩克 wrote:
雖然Toyota Prius...(恕刪)


日本自助大多都會租AQUA,與台灣的Prius-C一比才發現有些東西來到台灣就沒了,且日本End price約160萬日幣,台灣可以賣79.9萬(約230日幣)

pinin406 wrote:
唉....好好的一...(恕刪)


driver+ 那台真的很爛 很爛 很爛

常常會當機

和泰是不是可以改良一下呢?

有夠無言

所以呢,日版選購後的價格貴到讓你買不起??

加到6氣囊是有多貴??列出來讓大家幫你

伸張正義

一樣是土耳其製的進口車,你看和泰搞的配備

跟其他國家的差在哪??


weijinsusu wrote:
不懂什麼叫拔配備,...(恕刪)
artdink0105 wrote:
所以呢,日版選購後的價格貴到讓你買不起??

加到6氣囊是有多貴??列出來讓大家幫你

伸張正義

一樣是土耳其製的進口車,你看和泰搞的配備

跟其他國家的差在哪??
(恕刪)


(1)
加到6氣囊是有多貴?

標準答案:根據隔鄰NISSAN Tiida剛剛新鮮出爐的例子,成本原廠"裕隆日產汽車"全部吸收,消費者出資為O元

口說無憑,鐵證如下:



(2)
加裝Toyota TSS-C主動安全項目,若不含主動跟車售價54,000日圓,約新台幣14,618台幣就可以安裝完畢~~~



結論:這些世界級汽車大廠買零件,不像咱一套、兩套的買,人家依據全球預估銷售量,一次十萬套的訂單就出手了,進貨成本理所當然一定比買一套低的太多了~~~~



chernann wrote:
(1)加到6氣囊是...(恕刪)

這次不偷安全配備算很有誠意!在台灣生產的Tiida已經舊款舊世代的車型,差國外最新而且已經推出一年多的Tiida一個世代,雖然是用舊款拉皮不是最新的,但是底盤還是用雷諾平台的歐系底盤,跟賓士的A-Class 、B-Class的底盤是一樣的共用平台,開起來剛性和操控不是一般日系可以比擬!
peggydoggy wrote:


Prius 4就...(恕刪)

Prius 4配備的車機也不是原廠貨,也是台灣特定版,之前去看過,很難用,連一台安卓機的價值都不到
artdink0105 wrote:
所以呢,日版選購後的...(恕刪)

嗯...跟澳洲的差在哪,我聽你說看看你想被打臉幾次才會住嘴呢?別人是罵的有內容,你是連資訊都不查,又想要酸,加油點!好嗎,哦全世界也不是只有台灣還有賣3氣囊的RAV4哦
車身墊高幾公分外加周圍防刮材質似乎就是各廠同車型跨界版的模式。
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