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sanawu wrote:
.此車僅兩根前避震器...(恕刪)
正時皮帶原廠標準是10萬公里換。
只要是買中古車,第一件事應該就是把正時及週圍墮輪及水幫浦一起換。不要太相信前車主。
第二件事就是將主要水路都換新,水箱水管,水龜,也不要忽略水箱蓋,很多外廠的水箱蓋品質是不佳,會造成水箱水位慢慢蒸發掉。會這樣建議是因為水箱破了或漏水溫度過紅線有可能造成缸裂引擎進水。到時只有報廢一途。
同時如果借的到煞車油檢測棒,可以借用一下是否油質還ok或需更換。
版大的照片很難判斷,但我看到左邊方向機的油位似乎是到下限了。如果是引擎啟動一段時間,才看到是低油位的,這樣是有疑慮需澄清是否是方向機有漏油。
如果是引擎熄火才照的相片就還好,但我的之前好像熄火後一陣子都是在中間。平時開引擎都是在上限。
我印象中方向機油箱,有兩個上下限刻度,啟動引擎的上下限及熄火時的上下限,建議再查一下。
輪胎不是只看胎紋即可,還需要看側面標示的製造年份。
超過五年表示已經老化,抓地力一定不佳,且有爆胎的可能性。還有很多人開車習慣不好,路邊停車時常常讓輪胎側邊磨到人行道階邊。輪胎其實最脆弱的地方就是側邊,如果看有很多擦痕也需要換胎。
總之看樣子版大太嫩了,以過來人建議千萬不要衝動,建議找個很懂車的親人或朋友先去看一下,順便建議開去認識的車行借吊起來看一下底盤,確定只需換一些零件後確保可長途開,且繼續開五年狀況沒疑慮再買,不然再換別台看看。
中古車市場其實像叢林冒險一樣,很多很有經驗很懂車也可能被騙。所以要細心不能衝動,心無疑慮再下手。
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lishaoalox wrote:
今晚下班後約看了車...(恕刪)
基本上看這狀況，至少確定不是二手車商的車
然後狀況是不太好
外部烤漆先不看
引擎室內部看起來是真的沒那麼良好，照理說修車廠都會用空霸去把那些髒汙吹掉
內裝部份，駕駛座腳踏墊都已經破一個洞了還不換.....而且居然還有光碟機!
如果真要開的話，座椅也要再買椅套，坐起來才會比較舒服一點
這台車有兩大毛病
1.方向機馬達漏油，這條是通病，雖然也不貴但是一定要注意
看他的方向機油箱，記得沒錯的話前面是熱車高低值，後面的刻度是冷車高低值
如果會小滲漏也沒關係，去買那種會止漏的方向機油來加就好
2.引擎吃機油，好像很多Tercel過了12萬就會開始有這種問題，雖然我這台14萬了還沒遇到
測試方法也還算簡單，發動，拉手煞，N擋，加油門，如果排氣管已經有噴藍白煙就是吃很兇
這個很重要，因為吃機油太嚴重，很容易熄火，引擎也要大修，至少2萬跑不掉
然後熱車聽引擎室有沒有鳥叫聲呀，變速箱排擋是不是順暢啦，方向盤轉動時是不是有怪聲啦
這台車的構造真的太過簡單了，所以根本沒有很多東西能檢查.....
女用車，對愛車.懂車的人來說，這點反而是扣分的
車子對"大部份"的女人來說就是一種工具，都是機械還硬梆梆的，看了就不喜歡，什麼? 保養?
這東西不是應該加油就要會動了嗎!
相較之下，就算再怎麼隨便的男人，對於自己的車子還是會保留一分心力去注意他
就算說明手冊都不看，保養時間到了，網路問呀，賴問呀，FB問呀，各種問
如果有這份心的話，車子大部分都不會太差
看這引擎室狀況
如果我買來真的要開，應該會把耗材件通通換掉
正時皮帶，他如果真的從14萬到目前還沒換，這是一個議價空間，因為這條真的蠻貴的
全車水管，水箱，水龜，水幫浦，惰輪皮帶(兩條)，發電機皮帶，壓縮機皮帶，油封，火星塞橡皮
要找個能信任的修車廠，老闆只要有點年紀，一定都修過這台車，經驗不會少
這些耗材換一換之後車子就會變得蠻好開的
車子只要會照顧，怎麼開都好開
因為車子不像人，壞掉不會自己好，還是得面對他，處理他
老車就不好開? 龜?
我都還不知道誰比較龜.....
在台灣的道路上，要時常檢查車子的方向燈，因為很多車子的方向燈都是壞的 ---行車注意事項 in TW
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