為何Toyota 不肯給台灣使用全速域ACC?

為什麼低速域不給?
反給到180?(鬼才開到180)

商量一下?
180降到150
30降到0
台灣和泰這些醃商,時間到了就會給『全速域』

但是要給這些高層跟護衛隊一些時間

給他們一個自圓其說,迷途知返的時間吧

不是不給,時候未到


無敵波妞 wrote:
為什麼低速域不給?...(恕刪)
和泰這些高層『腦袋解鎖了嗎』??

還是已經死機或當機了??

有生之年趕快Debug




一生嗨嗨 wrote:
本來就有的配備,何...(恕刪)

wjmwang wrote:
每個人的需求不一樣...(恕刪)

+1, 目前的車沒有acc, 北台灣的高速公路很容易走走停停,油門煞車的來回踩,尤其在忙碌一天的回程路上。所以下台車一定要有全速域acc,可惜Toyota/Lexus 不給。

至於我為何會持續關注這2個牌子,因為20幾年的開車經驗,他們家的na妥善率真的很不錯。但油耗及性能其實不如同級歐洲車。




安卓拉貝貝 wrote:
是的可以這麼說但要...(恕刪)


所以在日本原廠認為,除了日本人跟白種人

其他都是次等民族囉⋯⋯

icchenk wrote:
1、那你解釋一下為...(恕刪)


大陸雷克薩斯 自適應巡航手冊

这些注意事项务必要铭记于心
这些需要注意的!安全第一
1、ACC不是一个安全系统、障碍物探测器或者碰撞警告系统,而是一个舒适性系统,目的是减轻驾驶员在枯燥的驾驶中的疲劳,驾驶员必须一直保持对车辆的控制并且对车辆负有全部责任。
2、ACC在自车行驶过程中,对所有静止车辆和静态障碍物不做识别,对迎面行驶的车辆不做识别,对行人及自行车等反射截面积过小的障碍物不做识别。
3、ACC的功能可以辅助驾驶员,但是不能代替驾驶员进行驾驶。即使ACC处在激活状态驾驶员也必须谨慎驾驶并且需要遵守交通规则。
4、驾驶员须依据前方车流量,当前天气状况,如雨天、雾天等,来调整跟车距离,对 ACC系统进行合理设置,驾驶员需要在任何时候都保证可使车辆减速至停止状态。
5、ACC适合在高速公路和路况良好的道路上使用,不适合在复杂城市道路或者山路上使用。
温馨提示:如果在驾驶车辆的时候遇上紧急情况,记住拨打24小时售后服务热线0791-87197788,南昌中升雷克萨斯竭诚为您服务!
這應該不是成本問題。是改靱體就好。豐田完全不用增加任何成本。大概有某方面考量才不改成全速域。。。

lu1204 wrote:
喜歡全速域ACC就去買有全速域的車款,為什麼要一直執著在RAV4??


+100

jweikuo wrote:
+100...(恕刪)

嫌貨人才是買貨人呀⋯⋯

jweikuo wrote:
+100...(恕刪)


請問,預算100多,不要國產,要有一定程度的空間,
除了豐田,馬自達,福斯,斯柯達,也沒了吧⋯⋯
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