想請問RAV4 第5代車體結構大家覺得如何

高雄苦瓜

2407分

71樓

高雄苦瓜

個人積分：2407分

文章編號：72267733

Saber422 wrote:
熱軋鋼硬度高容易斷鋁...(恕刪)

因為用鋁合金來吸收撞擊被你們說成撞輸
所以要學現代汽車把最硬的放前面
大家來比誰硬
反正也都只是看表面而已，不是嗎？

AMDer

5597分

72樓

AMDer

個人積分：5597分

文章編號：72267901

安卓拉貝貝 wrote:
Focus嗎？RAV4...(恕刪)

不是針對你，我也知道日製的Toyota會比國慘車好，只是這種萬年戰文永遠是鬼打牆....

只要本島沒有公開公正的撞擊測試，就是 “全民皆輸” ...

因為這種看圖說故事，是錯的，我舉個誇張的例子來說

case 1 : Volvo XC60 時速100撞擊路邊，引擎室全毀 + 氣囊全爆 + 人滿臉是血

case 2 : 國瑞的鋁罐 Altis 11代被Focus “輕輕撞到”車門，車門凹陷，門打的開，雙方平安無事

我只要在網路上無腦放這兩張圖，就可以無腦亂扯了

撞擊測試之所以重要，是因為我們可以知道：撞擊時的速度 + 方位

看圖說故事，完全沒有這兩個最重要的資訊.....（我知道有部分資訊可以推敲出來沒錯）

一生嗨嗨

470分

73樓

一生嗨嗨

個人積分：470分

文章編號：72268865

高雄苦瓜 wrote:
我承認Focus Mk4...(恕刪)

前後內鐵都用上鋁合金,AB柱1470,這強度比較有什麼差別?你能說出個車體安全設計的差異嗎?撞擊測試如果差異不大,硼鋼應該並不能代表更好更硬的材料吧?

Coffee1018

1879分

74樓

Coffee1018

個人積分：1879分

文章編號：72269090

高雄苦瓜 wrote:
因為用鋁合金來吸收...(恕刪)

所以Mazda用1800Mpa的保桿是?

人家就說用鋁合金只為了減重（加上3缸引擎），減少推頭，
不知道是在那邊?

那要不要談論上一代是不是用鋁合金啊？還是用硼鋼?

偏撞不好取決設計&BOM，我想有拿滿分來說會比較合適一點

降伏強度與抗拉強度對於脆性材料沒啥差，
因為沒什麼應力應變曲線段的線性變化區，沒彈性變化or過彈性限就斷，
一般鋼是脆性材料?或是有應力應變彈性+抗拉曲線的?