eoskiss wrote:是的應該是標準的試...(恕刪) 平常都開轎車,去試開了Outlander,結束有點暈車感(還是剛好太累?),但隔音不錯,不知道Rav4和Outlander相比,還有哪些優缺點? 比如說隔音?
JL999 wrote:平常都開轎車,去試開了Outlander,結束有點暈車感(還是剛好太累?),但隔音不錯,不知道Rav4和Outlander相比,還有哪些優缺點? 比如說隔音? 試開outlander是一年前了第一次開SUV當時是因為老家有想買7人座的車的確當時第一次感受到為什麼高底盤的車有人愛有人卻不喜歡當時outlander還可以用ACC來屌打RAV4但現在當然完全不一樣了至於有哪些優缺點說實話兩台車隔太久試駕感覺有些模糊了但我個人覺得Outlander最大的優點就是有7人座的設定(台灣的RAV4沒有)還有客貨認證較便宜的車價(只有台灣的國產車可以這樣搞, 你懂得)其它在新一代RAV4面前, 沒了
曉得 wrote:六大查一下板橋所的地址對照一下google街景不就比對出來了嗎?至於有沒有去保養?天曉得 喔對了說要貼工單自清的當天因為免費所以沒有紙本工單APP的保修記錄需要"車身號碼"終於把它翻出來了真的召回順便試乘啦!不過一台車買8年了沒出過什麼問題還可以召回應該是進口車才有這樣的全球性召回吧....反正母群體夠大然後什麼在極端狀況下可能會發生什麼巴拉巴拉的, 所以就回廠更新洗車順便試乘了
felixtasi wrote:今天試乘RAV4 2.0覺得車子一直在拉轉,只要油門一踩深就一直有牛鳴音 CVT變速箱跟一般的AT變速箱加速過程很不一樣一般AT在一個檔位內是車速隨著引擎轉速提升但CVT變速箱是引擎轉速先拉上來再用連續可變的變速箱齒比來提升速度所以油門一踩深引擎轉速馬上拉高至於異音問題我沒開過2.0汽油不敢評論真的想買我想換個營業所換一台試乘車看看如果還是一樣就是這台車的通病了
viertel wrote:麋鹿測試,我一直看了很多台的評比,最驚豔的BMW的X5,但是X4 X2 X1也不是挺理想,原以後歐洲底盤應該都很頂尖;這樣反過來看新RAV4應該算不錯了;不過還是要實際開過才知道。(因為以前開過的日系底盤很輕盈,整個操控行路感比較偏浮動…) 你們納智捷有做麋鹿測試嗎?不知道掌握台灣短距離走停的特殊駕駛情境了沒?