莉莉水果 wrote:
不是要吹捧和泰但平...(恕刪)

價格對了 油電車真的不錯的樣子喔
真的感覺很多人急了....

不過是台車嘛
喜歡就買不喜歡就不要買
真的要那麼急要講一些沒根據的話?

caawang wrote:
真的感覺很多人急了...(恕刪)


真的急了

一台神A可能讓自家業績砍半~怎摸不急

不過與其在網路上講垃圾話

不如去反映給總公司要求給更多牛肉,車子才更好賣

畢竟現在消費者不是好忽悠的

這才是最有用搶回訂單的方式
不喜歡豐田的車,但這次的Altis安全性配備及價格很有誠意,銷售量應該會有很大成長。
shine99 wrote:
雙B都有計程車了 RAV4...(恕刪)
莉莉水果 wrote:
不是要吹捧和泰
但平...(恕刪)


真的要拍拍手👏
哈哈 神A竟然變成獨立雙A臂後懸吊
全車系標配7 SRS
真的要大力拍拍手~~~讚一個!
希望和泰好好弄,不要出差錯。記取當年Focus MK3的失敗教訓。

後獨立懸吊就贏過其他競品了。尤其是最近的Focus,操控型車款最重要的底盤也敢偷,背叛消費者有夠可恥。接下來就是馬自達也準備要玩爛自己了。
MBUSA wrote:
這年頭裡,該款車五種規格中有四種仍然沿用鹵素頭燈

這也真是見證車壇歷史啊!!

FOCUS五款車有三款仍然沿用鹵素頭燈
不要50步笑百步
內容挺中肯的
其他廠牌不思長進是事實
很多車廠都是有機會跟和泰一樣很高市佔率, 如福特當天天王星 裕隆集團 。
但這些車廠並沒有進步 反而後來越來越差被擠下來。
台灣人沒有什麼絕對死忠的顧客, 畢竟一台車買下來要開至少四五年跑不掉。

說難聽點 就算這次改款不進來油電 不配備這些安全系統, 學某車商一種車型賣十年不附帶ABS , 它照樣賣得最好, 結果人家現在油電來了, 安全配備也上了, 龍頭都這麼拼了, 其他家還在睡, 賣不好怪誰? 怪政府沒有給貨物稅減免? 結果國產賣的比進口貴?
感謝和泰把安全配備都上了, 再來就看其他車商怎麼混下去, 混不下去就別撐了。
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