zekebobe wrote:我也覺得樓主形容的有點怪,我身高182,頭也沒有頂到啊。倒是椅子肩膀部分較往前,變成稍微駝背在坐車,不是很舒服。...(恕刪) 有圖有真相,第12代Altis的後座真的不行....尤其是Altis Hybrid版本,為了遷就大電池的位置,只好把座椅墊高,卻犧牲掉後座乘客的頭部空間(下圖),這是最大的致命缺點~~~後座高個男乘客上下車時,如果不大大彎腰,頭很容易撞到車門框上緣....
鑲金包銀 wrote:100多萬旗艦款 誇張了影音版是吧? 有B&O還是BOSE音響嗎?(恕刪) B&O還是BOSE音響,來自阿本拉東瀛四島的大忍者:New Camry都沒有...台規Altis想搭載,自掏腰包去圓夢,咖緊拉~~~但『百萬真的不是夢~~』
89萬油電沒利潤???那其他國家賣12代的可以吃土了...人家85萬油電給這麼多,不就要倒閉破產了,每天跑銀行3點半???台灣車商的話能聽,那真是奇人軼事了ohajbmc wrote:依我的經驗業代不推...(恕刪)
這裡叫做"不喜歡ALTIS取暖區"每個人都有自己的喜好但銷售量會說明多數人的喜好BTW我去試過神A操控性沒網路吹得這麼好起步也沒以前的T牌這麼輕快了後座頭部空間的確小 膝部空間也普通了但他會是大多數 買得起這個等級國產車的人的選擇我認為 他還是會大賣
上上下下左右左右BABA wrote:誠實(?)是因為業務只想賣你汽油不想賣油電油電產量不夠比較搶手,原廠一定是給業務賣油電比較少的獎金。看那個折價就知道了從評論看起來您最重視外觀,什麼安全性之類的沒提到去看馬3是對的 買神A看安全性??跟一般人理解剛好相反
u6061 wrote:買神A看安全性??...(恕刪) 可以請教為什麼買神A不能看安全性?主被動80以內幾乎打趴同級車再來,要說車體剛性,原廠說明焊點提升了31%+鋼材提升60%雖然道路實測都還沒出來,但我個人認為,最少比起以前的鋁罐車來說好..還沒出現的問題就等有實測文再來說吧...
GaryM wrote:可以請教為什麼買神A不能看安全性?主被動80以內幾乎打趴同級車再來,要說車體剛性,原廠說明焊點提升了31%+鋼材提升60%雖然道路實測都還沒出來,但我個人認為,最少比起以前的鋁罐車來說好..還沒出現的問題就等有實測文再來說吧.. 你都說實測都還沒出來~自己也說鋁罐車~現階段不是跟跟一般人理解剛好相反嗎??