這次神A,個人覺得沒有那麼神…


zekebobe wrote:
我也覺得樓主形容的有點怪,我身高182,頭也沒有頂到啊。

倒是椅子肩膀部分較往前,變成稍微駝背在坐車,不是很舒服。...(恕刪)

有圖有真相,第12代Altis的後座真的不行....

尤其是Altis Hybrid版本,為了遷就大電池的位置,只好把座椅墊高,卻犧牲掉後座乘客的頭部空間

(下圖),這是最大的致命缺點~~~




後座高個男乘客上下車時,如果不大大彎腰,頭很容易撞到車門框上緣....
鑲金包銀 wrote:
100多萬旗艦款 誇張了
影音版是吧? 有B&O還是BOSE音響嗎?(恕刪)

B&O還是BOSE音響,來自阿本拉東瀛四島的大忍者:New Camry都沒有...

台規Altis想搭載,自掏腰包去圓夢,咖緊拉~~~

但『百萬真的不是夢~~』

不過就是神A
再怎樣還是神A

就算換20萬的框還是神A
有差嗎?
89萬油電沒利潤???那其他國家賣12代的

可以吃土了...

人家85萬油電給這麼多,不就要倒閉破產了,

每天跑銀行3點半???

台灣車商的話能聽,那真是奇人軼事了




ohajbmc wrote:
依我的經驗業代不推...(恕刪)


這裡叫做
"不喜歡ALTIS取暖區"

每個人都有自己的喜好
但銷售量會說明多數人的喜好


BTW
我去試過神A
操控性沒網路吹得這麼好
起步也沒以前的T牌這麼輕快了
後座頭部空間的確小 膝部空間也普通了
但他會是大多數 買得起這個等級國產車的人的選擇

我認為 他還是會大賣

上上下下左右左右BABA wrote:
誠實(?)是因為業務只想賣你汽油不想賣油電
油電產量不夠比較搶手,原廠一定是給業務賣油電比較少的獎金。
看那個折價就知道了
從評論看起來您最重視外觀,什麼安全性之類的沒提到
去看馬3是對的


買神A看安全性??
跟一般人理解剛好相反
artdink0105 wrote:
89萬油電沒利潤??...(恕刪)


台灣車就是貴阿...

隨便拿幾台國產車歐美售價都屌打啦

u6061 wrote:
買神A看安全性??...(恕刪)


可以請教為什麼買神A不能看安全性?
主被動80以內幾乎打趴同級車
再來,要說車體剛性,原廠說明焊點提升了31%+鋼材提升60%
雖然道路實測都還沒出來,但我個人認為,最少比起以前的鋁罐車來說好..
還沒出現的問題就等有實測文再來說吧...
GaryM wrote:
01真的是出了各家的...(恕刪)


剛性變好,可能只是從40分進步到50分而已

講真的,這個價錢級距的車性能一般駕駛能榨出來的東西都差不多

酸來酸去,比得還不是那些小確幸而已
GaryM wrote:
可以請教為什麼買神A不能看安全性?
主被動80以內幾乎打趴同級車
再來,要說車體剛性,原廠說明焊點提升了31%+鋼材提升60%
雖然道路實測都還沒出來,但我個人認為,最少比起以前的鋁罐車來說好..
還沒出現的問題就等有實測文再來說吧..


你都說實測都還沒出來~
自己也說鋁罐車~
現階段不是跟跟一般人理解剛好相反嗎??
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