【國內新訊】大降22萬元！Toyota Prius PHV小幅改款升級又降價！

小黃狗的春天

9838分

71樓

小黃狗的春天

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文章編號：74349254

yenku8718 worte:
可以純電行駛60幾公...(恕刪)

一般人絕對夠用了，但要每天充電！問一下，這台車想在自家充電，
充電設備要花多少錢？萬一哪天我發財換別牌子的電動車，那充電設備能沿用嗎？

蠻想買一台來試試

冰原狼神

17755分

72樓

冰原狼神

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文章編號：74349473

小黃狗的春天 worte:
一般人絕對夠用了，但...(恕刪)

放心~~你家應該不會連110V的插座都沒有吧....

ariete

2716分

73樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：74352821

小黃狗的春天 wrote:
一般人絕對夠用了，但...(恕刪)

PHV用旅充就夠了（從0到充滿，110V頂多8小時、220V頂多3小時）
如果要裝壁充，目前功率價格比最優勢的是Tesla的壁充，再用Tesla轉接J1772就可以充絕大多數的電動車了
PHV用壁充大概一小時就充飽了，但這就不是PHV的本意了
Plug-in本意是“在家不架設充電裝置、利用工作/休息時間（6～8小時）充滿”、
“出遠門沒有里程焦慮”、“不因為充電影響行程規劃”

akmoto823345

2093分

74樓

akmoto823345

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文章編號：74354664

ariete wrote:
PHV用旅充就夠了（...(恕刪)

phv 很多車主到最後都想再換特斯拉
就是電池真的太小不夠用，雖然實際續航力大概也都有40-50km，但電便宜甚至免錢，
很多車主開phv 機乎會把它當機車用，買菜辦事有的沒的都想開車了，中南部好停車，更是這樣，連去個711都開phv去

40-50km的電很快就用光了，雖然能用燒油跑一升也都有3.5 ，省油省到爆，但純電的輕快感，會讓車主還是很想充電跑不想用油， 220v 充兩小時就能飽，但2小時的等待還是會讓人心煩的

maxwu123

29687分

75樓

maxwu123

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文章編號：74356195

akmoto823345 worte:
phv 很多車主到...(恕刪)

PHV 在台灣只是豐田加減賣的產品線而已

想要完整的服務買玩具我看還是買特斯拉比較實在

誰一天到晚，跨縣市長途

在家自己衝就好

買這種車現階段很多人都是嘗鮮、沒開過、科技感玩玩看而已
並非實用導向擺第一畢竟你跟油車一般油電有段價差了

玩膩了說不定也回去玩油車

Des-Toy

639分

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Des-Toy

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文章編號：74356840

maxwu123 worte:
PHV 在台灣只是...(恕刪)

貧窮限制了想像力，這句話最適合你了

冰原狼神

17755分

77樓

冰原狼神

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文章編號：74356898

maxwu123 wrote:
phv 很多車主到...(恕刪)

就台灣的phv銷售量你是去哪裡知道會有很多想要換特斯拉的車主啊…
這故事也編的太誇張了…
你乾脆說買國產神A的車主每個都想換藍寶堅尼還比較有趣

ariete

2716分

78樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：74357682

akmoto823345 worte:
phv 很多車主到...(恕刪)

到頭來，只是回到"省油不省錢"問題而已
PHV的油電模式實際油耗約3.5L/100km，算起來的碳排放大約是79.1g-co2/km
而台灣的發電碳排放大概是530~560g-co2/kwh，
大概就相當於6.7~7.1km/kwh的電耗，也就是說PHV即便用汽油行駛
其排碳量仍比大多數電動車還要低(大多數電動車實際上路大概6km/kwh就很厲害了)

而"省油不省錢"的問題，應該所有開油電車的人都懂