Jazz283 wrote:如果剛買的19年RAV4...(恕刪) 要過這5關1.軟體修改若舊系統可重覆燒錄,把新的程式碼 燒錄到舊的車用電腦2.硬體加裝在轉向系統 加馬達或裝置3.系統周邊有留擴充槽,硬體可擴充以上是可燒錄、 可硬體擴充4.沒有擴充及重覆燒錄功能,就要換全新的車用電腦,整組換掉舊的廠商要願意吸收(若這部分壞的機率高就有價值,可以當舊車型的整備品或備料,若不會壞就沒價值 )5.若要裝馬達,協助車道偏移自動拉正及stop@go,若牽涉開模,這關就是大魔王
19年式的車,要升級成全速域跟車道維持可能並不是改軟體或軟體解鎖那麼簡單以T牌同廠的豪華品牌L牌來說外廠改全速域,是要把整個行車電腦主機換掉,換成國外原廠的電腦主機才有辦法當然日後有台版的主機,去外廠拆裝保固也是沒了,還不是原廠品質,而且不覺得價格會低於2萬
和泰早就一統江湖了進口車系除了CHR(等小改款)全車系標配全套TSS2.0不再用等級分安全配備那些市占率比和泰低的車廠到底有什麼想法?還在用安全配備分等級?然後哭說零件進口關稅太貴人家和泰整車進口都沒哀哀叫了