nccl wrote:
不懂不要亂解釋接觸物(恕刪)
n大正解
是套用的係數不一樣。
h大師還在材質改變，改變材質
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hughkk wrote:
靜摩擦力變成...(恕刪)
正因為‘最大‘靜摩擦力小於動摩擦力
輪胎才要用圓的啊
假設
輪胎有360度的接觸面
每1度作為一條與地面接觸的線
當線1在到達最大靜摩擦力之前
線1已經脫離地面 變成線2接觸地面
而動摩擦力⋯ 如果車輪的動摩擦力過大
可能別人3萬換一次輪胎 你200換一次吧
輪胎的每一個線 都是弧形移動 而不是平行移動
那麼你這個圖根本沒有意思
當線1離開地面後 要經過線2～360的輪流接觸
才又輪到線1
若你要把靜摩擦力跟動摩擦力混為一談
那每一個線在騰空時間的無摩擦力 該怎麼算？
依照你的邏輯 每一個線準備脫離地面是一種材質
準備接觸地面是一種材質 騰空期間又是一種材質？
你的輪胎會不會太黑科技 真正的完美複合台理念
以上都是以車直線前進的狀況來說
如果是轉向期間 同一個線上面再細分成很多點
如果每一個點的平均摩擦力到達最大靜摩擦力
那車輛就開始側滑 當車輛重心都壓在外側輪
使外側輪接觸地面之線的摩擦力超過最大靜摩擦力
根據車身側傾的重量比 去算外側內側輪的負擔
你的理念比較高級 在側滑的之前
外側輪先變成另一種材質 緊接著內側輪跟著變成另一種材質
全世界就你有智慧輪胎？
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nccl wrote:
不懂不要亂解釋
接觸物體材質沒變係數怎麼會變??
一直說µ變低了 其實µ根本沒變 因為物體靜止時的摩擦係數和移動時的摩擦係數壓根不是套用同一個東西
摩擦係數沒有變 只是使用的係數從µs變成µk
但是µs依然是µs 而µk一樣µk沒有變
你沒有回答到我的問題，什麼因素的改變讓同樣一個物體的µ從µs變成µk？
nccl wrote:
A鑰匙開A門 B鑰匙開B門
此時你用A鑰匙開完A門之後 接著用B鑰匙開B門
你並不會對別人說"你的A鑰匙變成B鑰匙" 因為鑰匙各自有對應的門 你只是換把鑰匙
同理...
摩擦係數一樣沒變動 只是看接觸面是否有相對移動來決定用µs或是µk
而不是一直宣稱µ變低 因為µs和µk是不同的東西
我來照樣照句，你看看有沒有講不講得通
一台車在新車第一年時的極速是200km/h, 接著在10年後的極速掉到剩170km/h
你是不是要解釋成
這台車在新車時套用第1年的馬力，滿10年時套用第10年的馬力
馬力一直沒有變，只是看當時的年份來決定用第1年的馬力，還是第10年的馬力
而不是一直宣稱馬力變低，因為第1年馬力和第10年馬力是不一樣的東西
看似有道理，其實在玩文字遊戲
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