Toyota Sienta Crossover 試駕|長高變粗獷,MPV也要跨界一下!

相比起來還是喜歡一般版的外觀
不過車高一點有助於很多高低差太多的路
長高變出粗曠,這句應該改成,長高變更晃才對吧!
BrilliantWing wrote:
真是不知所謂的東西,...(恕刪)
如果被鐵捲門夾到多少可以擋一下
我認為這款車是和泰汽車史上最糟糕的市場調查,完全高估這款車受喜好度。

這車的用料是真的很廉價,售價都近九十萬了,若不是因為空間運用靈活,不然這款車真的是豐田汽車最爛的策略。國瑞汽車怎麼會想生產這款日本獨有的客貨車型?
原本以為是不是改成像Audi allroad quattro那樣,結果看到照片我噗嗤一聲笑出來。
車子下面加幾片黑膠板,車頂加"飾條"(還不是車頂架哦!)這樣跟我說是crossover?
加高的部分是車頂飾條的高度吧?輪胎懸吊是不是根本一樣?
這種視覺系的crossover也算長見識了
看來是有吃到甜頭 不然Toyota近來怎麼這麼愛玩 Crossover這套
個人感覺只加高不加長沒什麼用處

而且冬天走國三遇側風,應該會很微妙
麵左鈍 wrote:
既然都要"Cross...(恕刪)


這個真的很無言.....不能夾的行李架~~哈哈

不過01是反指標 罵越兇賣越好
甚至比中華威利卡 A180 還醜,還像是貨車

BlueSky5230 wrote:
我認為這款車是和泰汽車史上最糟糕的市場調查,完全高估這款車受喜好度。

這車的用料是真的很廉價,售價都近九十萬了,若不是因為空間運用靈活,不然這款車真的是豐田汽車最爛的策略。國瑞汽車怎麼會想生產這款日本獨有的客貨車型?
現在新車沒ACC?

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