azo2ka wrote:
推+1iRENT真的(恕刪)
 
a大您好,我當時的測試有載貨、載人、插OBD調數據等
把我會做的、需要的都做一輪
也自己去坐第三排,車評什麼都是個人意見或不得罪金主的說法
租來感受比誰講都來得有說服力

前篇有說我前一部車是ZINGER,前天發現SIENTA裝載能力並不差
在家用、商用、經濟性三方平衡正是我要的,光油耗跟稅金已經在偷笑

 
今天中午74定速順順開,以前ZINGER根本辦不到
同樣一週加一次,油箱更小、跑得更遠

 
昨天自裝OBD,讀不到燃油流量等,當初租iRENT舊款還讀得到
大概油耗訊號優先給這版的中央資訊幕吧
儀表沒水溫、油溫或電壓等,有明確數據放心多了


載家人出遊、採買、工作都很滿意,畢竟是跟內人評估後下的決定
TSS不是P雖然可惜,但左膝不能再開手排,也等不及改款,就它吧
當它滿足我需求後,有沒有那些配備其實已不重要



對了,我要懺悔,剛上市曾嫌它醜
沒想到數年後打自己的臉
我錯了,它的實用出乎意料....
cb6686
我媽常去COSTCO採買,換這台她一定很愛,可惜外型上我就是無法接受。
非常實用方便的好車
如果有油電版就完美
我不知道為何一堆人嫌醜
日本這種K CAR非常普遍阿,不是每個人都整天在開山路的
請問有其他大大在等車嗎 業代跟我說要等到三月才有車 我是買豪華+的7人
後來你選擇了Sienta
恭喜恭喜
說真的要小台一點的滑門車
好像就只有這一台了
aero0000 wrote:
剛上市曾嫌它醜

剛上市我也嫌它醜且貴到不合理,自降價後因為自己的需求,比較過各車型後就只有它最適合
我買7人豪華+時尚版,雙電動門,1.8升,,省油省稅金空間也不錯,就是台很實用的車,
我車目前里程1.5萬km總平均油耗13.8,
這種滑門車隔音都不會安靜,因為平價車不是雙層玻璃,,滑門下方內門板有大空隙的電線滑槽

這車最大噪音就是路噪,,從玻璃,前輪拱,滑門傳導入車內,,
在我車上時速120噪音值約70db,還ok啦,我上台舊車97 lancer路噪比它還吵....
影片是原廠胎,這車在時速60內算安靜的
路口怠速:42-45db
時速70: 62-64 db
時速110: 68-69 db..過伸縮縫70-72db
我輪胎換CC6只比原廠 ma-307降1db而已
好奇想問一下,為何港版Sienta會採用踏式手煞車,台版如果也改成踏式的話,手煞車的空間是不是又更好利用了。
aero0000 wrote:
今天中午74定速順順開,以前ZINGER根本辦不到
同樣一週加一次,油箱更小、跑得更遠


你這個油耗也太誇張了吧?有特別做甚麼調整嗎?
不知道的人還以為油電咧?!
kvgtkt0 wrote:
請問有其他大大在等車嗎 業代跟我說要等到三月才有車 我是買豪華+的7人


目前的車全部都預定完了,業務有給我看他們的內部系統。
dieselman wrote:
後來你選擇了Sienta...(恕刪)


是啊,因為M7的滑門讓我一次就上癮,
我覺得滑門真的方便,滑門是一大吸引力。
另一方面是Sienta看起來跟實際的空間真的差很多,
所以本來也是嫌醜嫌小看都不看,
但撇除偏見認真了解後又發現一片天。

我跟Aero0000大大一樣,都是自己打臉。
KFPu wrote:
好奇想問一下,為何港(恕刪)


我也有想過這個問題,我自己亂猜可能跟1.8引擎有關,可能腳踩剎車那附近的空間,和泰為了閃某些東西就改到手拉那邊去了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!