Toyota Corolla Cross GR Sport 試駕|制服車也能帥、讓日常多了些熱血元素!

帥嗎 (可能我對美或帥的定義不同)
基本的配備好像沒上~很可惜
HAO_68 wrote:
和泰真的太會...(恕刪)

看到二樓大留言
真的無語了
和泰這麼欺負臺灣人嗎?
心靈瑪莉提升10匹
山道過彎又更順了~
這台真的很適合手頭緊但又想買車的人士
雖然聽說車頭造型基本上是以之前版本進行換色改造而來,但平心而論,整體造型還算不錯看。
而且現在的運動化"造型"版本不再只是加上大包等運動化造型,也有稍微修改懸吊系統,算是真的與一版版本做出差異。
只是,這價格、這年代、這等級,竟然還是單區恆溫空調系統?難道要再等下一次改款再擠出?可惜了,雙區恆溫空調可以有更舒適的溫度控制,在這款台灣銷量第一的家庭用車上竟然沒有。
原廠改是帥
但想更帥 就自己改車吧
又是一台開帥開不快的優質神車
和泰汽車在去年10月推出了小改款Corolla Cross,當時針對外型設計、配備內容等進行調整,更加入了電子式手煞車系統.......

真的好難過,竟然新增電子式手煞車系統,我不買了啦.......
艾薩克 wrote:
原廠煞車系統對應其動力輸出已經足夠,但如果能換個紅色卡鉗的話會讓整體帥氣程度大幅加分。

文筆真好。
艾薩克 wrote:
方向盤換檔撥片為汽油版GR Sport的專屬配備,撥片的位置以及面積大小都很容易上手操作。

如果有跑山路,有這個會差很多。 但會跑山的人,可能不會選CC,因為Altis GR有雙A後懸吊
艾薩克 wrote:
汽油版GR Sport車型並未配備12.3吋數位儀錶板(Hybrid尊爵等級以上才有),而是採用傳統式儀錶搭配4.2吋液晶螢幕的配置

舊款汽油尊爵是7吋數位儀表,結果新的汽油GR還在用4.2吋.......
艾薩克 wrote:
前後彈簧剛性增加30%的避震器

我記得是前+17%,後+30%,但資料還要再找一下。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!