sunyearhuang wrote:
早知道你是來帶油電...(恕刪)
我只要有出門,回家時,
都要走約 1.8 公里, 35~45 度的山路,可能很習慣了,
完全沒感覺爬坡有障礙.
我在買油電車時,就為了爬坡疑慮,試車時,特別去爬
新店的新坡一街, 從中興路走新坡一街上坡,在由北宜路方向回住家.
因跑了這趟路段,回到家後,馬上簽約!
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但要一竿子打翻一條船就真的顯得牽強。
網路上一些不知道和沒開過，只是自以為的認知油電怎樣怎樣的...建議直接去預約試駕看看吧。
我一開始也是被民間修車廠和朋友洗腦，千萬不要買油電，說油電怎樣怎樣的...
當下我選車基本需求是:1.有時會需要有7人座 2.只能停約4.65M以內的車長。
不考慮SUV是因為第三排乘坐感，所以當時選擇MPV車型當初看的油車名單有以下：
BMW 218i GT (保養費高)
KIA CAREN (第三排沒傳說中的好)
TOURAN (變速箱問題)
若不是因為車身長度限制，且家人身高也不矮，可以的話我還是希望能選正7人座，但停車位就有時要找別找一下。
也正因為如此，我另外查詢到原本聽都沒聽過的油電車，上網作功課後感覺還不錯，暑假剛好去日本，在日本路上能見度也有，所以回台灣直接預約試乘，預約第2次就直接開回家試試，再讓家人直接乘坐，也獲得家人一致認可，選擇最貼近符合購車需求我認為是最重要的。
個人開車也不是挺溫馴的，油電確實沒有原來油車換Ds檔的立即引擎轉速咆嘯和貼背感，但現在的Power模式按下去+黃金右腳，呵呵呵...我個人是感覺和油車不分上下，沒有什麼差別。唯一是以前油車可以空檔原地踩油門聽聽引擎轉速咆嘯，但油電我好像沒辦法這樣做了。
現在開了也快一年了，新油電車和原油車的油箱大小差不到5公升，以平日上班相同使用車輛比較，以前油車每個月要加油2次，現在油電車是每個月1次。另外因為油氣和引擎聲，原本回家停車家人都一定知道我回來了，現在常常停好車到開門時，家人才知道我回來了。
不過油電的煞車真的不線性，要買油電或有興趣的朋友們，還是建議真的去試駕看看囉!
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