Toyota油電車決對不能買!

maxwu123 wrote:
油電車沒有到 "絕對不能買"
但是我個人短期內不會想買
因為里程數太少 意義不大...(恕刪)

買什麼車各人有各人重視的點和喜好。
對大多數的油電車主,購買油電的原因,省油常不是唯一的考量。
就我個人來說,省油當然要。但開在市區紅燈停車時,引擎和馬達都是停止的,那種安靜的感覺和油車抖個不停真的差很大。雖然開著冷氣又停太久,引擎還是會起動充電,但機率並不高,而且引擎一起動就會在高效的轉速上,而不是抖動較明顯的怠速。
油電車的價值不是省油

等你開過油電車跟純電車你就知道了

那是不同等級的車

tony1838 wrote:
一年行駛不到2萬公里...(恕刪)
電池與汽車同壽只限日製的
台製的沒有喔
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
這麼好片,那個大保險業務可以去找你拉保險了
油電車他的主要價值就是
更有效率 更省油啊

你如果油電車 油耗跟同級汽油車完全一樣
發明這車要幹嘛!?

很多東西事實就是事實
不用為了護航 而去硬凹

還是又要扯什麼質感?
我搭過油電車 車內都聽得到油電系統那種怪聲
質感在哪?
其他車款我不敢說,但豐田汽油車 他本身怠速就不差了
差異真的不大


這邊別拿什麼超跑加油電系統來說
這邊都是講豐田大眾款

一台車的持有成本
油耗差異 放很後面
里程數不高,買油電本來意義本不大
內行人一看就知道

我如果是里程數爆高的,才會考慮油電車
或是等到有一天 汽油車 跟 油電車, 完全同樣價位 我也會考慮買來開開看
但這不代表 油電車 就完全比汽油車好 真的別想太多
不要整天國外怎樣,人家國外 車子便宜、汰換年限又短
跟台灣根本不同.....
maxwu123 wrote:
我搭過油電車 車內都聽得到油電系統那種怪聲...(恕刪)

那純電的特斯拉怎麼辦?
allan_yang wrote:
那純電的特斯拉怎麼辦...(恕刪)

如果汽車發展史是先有電車再油車。
應該會有人抱怨油車的那種怪聲浪挺嚇人的,很沒質感
sunyearhuang wrote:
如果汽車發展史是先有...(恕刪)

還真的被你說中,
映像中我觀看節目,
不知道是國家地理頻道還是什的類似頻道,
有集就有說到,
電動車的發展從大約西元18**年(忘了),
就開始發展,
比現在通用內燃機引擎還早,
不過還是遇到相同的問題,
行駛里程及電池充電的速度,
而內燃機發展的速度及性能超過純電動車,
純電動車才會在車子發展史缺席一段時間,
直到現今才又快速發展。
wmc8941 wrote:
電動車的發展從大約西元18**年(忘了),...(恕刪)

不成氣候不算。
電動車真正"發展"要從有鋰電池開始。
sunyearhuang wrote:
不成氣候不算。電動車...(恕刪)

人家說的是汽車的發展史,
是整個歷史而言,
去好好的估狗一下下吧,
如果是“成氣候“而言,
純電動車還是很早就有過。
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