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###引用【 AUTONET Diane Wu 】####
相信許多人都知道飛機上有黑盒子，但是車上也有黑盒子？美國公路交通安全局（NHTSA）的發言人Rae Tyson指出，許多人都不知道其實「黑盒子」不單只存在飛機上，一般汽車上也配有黑盒子。NHTSA已要求車廠在2011年以前，告知車主所有的車上配備。
「黑盒子」只是一般常見的俗稱，它的正確名稱其實是「事件資料紀錄器」（EDR）。原本車廠只是利用EDR來監控汽車安全和性能表現等問題，如防護氣囊就是在EDR的操控範圍之下。但現在EDR的存在，可能會引發法律上的糾紛。
以警察和保險公司為例，有時會採取EDR上的紀錄調查車禍事件。他們可以從EDR上得知在車禍發生前的車速、有沒有使用到煞車，就連車上駕駛或乘客是否有使用安全帶，都可從EDR上擷取到可靠的資料。發言人Tyson估計有三分之二在美國推出的車款配有EDR，它是銀色，差不多有一條香菸的大小。
位在美國首府華盛頓的汽車製造商協會的發言人Charles Territo指出，EDR是在1970年代終期時出現在汽車上，近年來大多數的車款都配有這項裝置。「其主要目的是要讓車廠更了解汽車在車禍發生時的狀況。」Territo說。他建議車主在領到新車後一定要仔細將車主手冊讀一遍。這樣便可避免在買車多年之後，還是不知道自己車子上有黑盒子。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070409/4/13pz.html
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他們總是說那是正常的情況or 感覺問題, 反正就是推拖~
車子開出去一起試車, 發生異常現象,他老兄感覺不出來,給他開也是感覺不出來,我大腦有問題囉?
後來我去外面保養廠,南陽時代出來的師傅,有證照的, 檢查完畢發現沒有調整好~
後來一路飆到170都很順~
台灣的頭又大也發生多起疑似暴衝, 車廠都說是人為因素
我是不知道啦~ 又不是第一次上新聞
若不是車子本身的問題, 就是車主本身真的很頭又大, 到底會不會開車啊?
若那位女士真是腳踏墊去卡住油門, 試問她是如何解決當時油門卡住的問題?
被卡住了,收放油門就會解脫了而不必去移動腳踏墊嗎?
若真是被腳踏墊卡住油門踏板多次,而車主本身沒發現問題所在,那還真是服了她,
現今市面上的腳踏墊有不防滑的嗎?
對了,我也遇過腳踏墊卡住油門踏板的情況,
當踏板脫離卡住的瞬間, 好像會有特別的聲音與感覺,
因為踏墊底部是橡膠之類的化學材料品, A跟B摩擦會有聲音
到底是啥原因啊
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