捷安特甩尾狂 wrote:
你在那篇也都說[打字時的抓狂]
王昱仁 wrote:
而且，你在那篇提到ALTIS是在說暴衝的事件喲！和之前暑假（或是其他時候）所說的懸吊問題又有出入囉！
我倒覺得你講的比較矛盾！
你自己文章回去看一下,
當時我直接講ALTIS底盤問題
證據:http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-2&next=-2&page=1&sc=1#yartcmt
王昱仁 wrote:
可能是你的言論不夠禮貌，而且只會提問題、不提證據、數據，所以覺得很不講理、誤人子弟而已！
我承認有時候不夠理性,
證據問題,我認為我懂得還不夠多,怕亂引用反而造成誤會
原來你是說那篇喔～抱歉，那這是我認知上的問題。（我以為你是在講小黃暴衝的事情～）
好啦～過去的事在提出來做啥呢？
現在來說油門的問題吧！
（雖然現在話題被扯得還滿遠的～）
恩～證據還是不能亂貼才是～所以我這版發的文章沒有辦法講得太確切（作多只能當作推測～我沒看到那台0818QR的車，也不能斷言和泰就沒有問題，只能說＂和北美召回的油門踏板無關＂～）
我打字也是有不理性的時候，而且我剛剛也才吃飽飯，所以腦袋不清醒～ 笑～
那我就先說聲SORRY囉！
至於有網友說是＂電子油門＂的事件，那就真的會扯到腳踏墊了！
我倒是不想在提腳踏墊的問題了內～
若要討論的話，應該可以討論引擎上裝程式吧！
也許那程式也有可能有＂LAG＂的現象吧？ （笑～）
總之～就是要要求TOYOTA公布＂設計的瑕疵在哪、是哪些設計的零件有問題＂才對！
再單純討論油門、剎車的瑕疵已經沒有太大的意義了。
MAYBE~
