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要政府立法目前是根本不可能的...
真正能有達到氣囊數有兩個簡單的方法...
1.車商開放完全自主選配 (不要再賣套餐了啦)
2.從保險下手
以日本為例，汽車安全備配選愈多，保險公司給的安全評價愈高，保費愈便宜
若在日本保過車險就知道，6 SRS跟 0 SRS的保費是倍數的差額啊~
差距很大的
假設個簡單的例子
沒有氣囊若保 乙式險也許要 $8000，也許6 SRS只要$1500 (有吸引力吧?)
這是個隨便的例子...
要知道雙B保費都是10萬起跳的
再來的一個條件就是 車商開放完全的自由選配
套餐的賣法只是灌一些累贅的配備上去...
一台車要配哪些部位的安全氣囊，買主自己在選單上打勾就夠了
有需要的自然自己就會選
這才是自由市場的消費行為
消費者自己應該要當自己的腦袋
無力地要求車商/政府 強制規定 ....那只是把思考跟選擇的權利丟回去別人而已
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
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亨利叔叔 wrote:
再說一次
TOYOTA你們是台灣最有本錢實力這麼做(全車系標配或選配6氣囊)的國產車廠
最賺錢的都不幹了
賺少錢跟虧錢的怎麼會先跳出來呢?
你們願意為了台灣人的行車安全
開這第一槍嗎?
這對TOYOTA絕對是加分
沒有損失啊~
...(恕刪)
6氣囊會為T牌加分
我真是快笑死了
根據我自己發的"2011國產車1.8級距安全配備性價比較~排名出來了"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2189450&p=1http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2189450&p=1
根據所有回文都認為T牌不管有什麼安全配備都是不安全的
因為他們都認為主被動安全配備只有加在T牌之外的車款才有作用
T牌全車系標配或選配6氣囊可以為T牌加分
別再自欺欺人了
不管加什麼T牌都是不安全的
這就是妳們這些怪力亂神言論傳播者的心中認定
不是嗎?
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