頂級99.9萬!!!All New Camry發表會第一手畫面~~~

T排的車 隨便賣都是第一名 到底是其他車廠太混還是這家車場太好?

trdtinn123 wrote:
是沒錯...但是.....(恕刪)

哪裡全輸,車體焊接mondeo採無縫焊接,雙離合器,標配防滑系統,缸內直噴,零件幾乎與s80共用,哪裡輸,只有豐田敢拿4速出來賣,日本車廠本田連重機都配雙離合了,4速....
是2.5L的引擎沒錯,但仔細一看,怎麼不是V6?那運轉精緻度和聲浪就差很大了!與其這樣,為什麼不延用前一代的2.4L直四的引擎,起碼稅金還比較省~~多出來的扭力和馬力我可以犧牲用來省一年5千多的稅金啊!
贊成上一代車尾視覺效果比較好,不論側面看或者正後方角度欣賞,不過新款總得推陳出新,求新求變。
kuanmoney wrote:
還是上一代比較好看,...(恕刪)
沒有主動安全配備......
那還是等明年發表的2.5L Hybrid好了......
可是很多買家都是會考慮稅金啊!
我想應該還是會對買氣稍有影響
畢竟買t牌的族群
不就是精打細算的人佔大部分嗎?
要省油.好開.好保養.故障低.
但現在來個高稅金,老一輩的想到每年又要多額外花5000多,應該花不下去吧!
看看之前的camry3.0 跟3.5 相較於2.0 2.4的銷售量可是差異很大吧!


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滿怪的規格2.0 4AT
再來就是2.5,又往上跳一級
怎麼不來個2.4的~真的不懂
來個2.4就又無敵啦~

學姐好正 wrote:
之前比較常參加3C活...(恕刪)



看來看去
怎麼看還是覺得我的Accord看起來比較順眼
可惡沒搶到沙發

我太晚看到了

王心恬很正 但是新的Camry 更正

車尾燈和車頭燈好有殺氣

cool~~~
我也認為2.5的級距真的有點尷尬!
看來要看消費者真的在不在乎提高一個級距的稅金差?

我怎覺得外型和上一代沒有多大差別!
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