Brian全兄 wrote:
不過你說到的這些車....(恕刪)

即使說中南部自家有車庫的數量不少,
但這些自有車庫是室內或有搭蓬的比例卻也沒多高,多數都還是全或半露天的。
Brian全兄 wrote:
不過你說到的這些車....(恕刪)

我是每2個禮拜桃園高雄倆地跑
所看到的感覺~沒有說哪邊地方不好等,
南部較會有機會看到很多10幾年已上的老車,有些看起來顧的還不錯,上次看到一台喜美16v很漂亮
高級轎車也很多,很多新出來沒多久的車~而且都是掛一般車牌的
不是那種租貸牌

cwenlung wrote:
我的EXSIOR,1996.01.25購入,至2012.01.20里程數:278000公里,除消耗性部件定期保養更換外,整車仍是原廠配件,包含音響。持續服役中!!!以目前車況,考慮五年後再換車!!(恕刪)

我也是1996.01.26買車,目前快279000k,
只是,我的是New Sentra 331手排車,
其實車要開得久很簡單,
只要固定保養,還有最重要的,
不要一直想換車就好了...

01forever wrote:
在台北已經很多年沒看...(恕刪)



Telstar

我知道台北有一輛....白色的...尾翼版....

2.0...



應該還在服役中




PRIMERA在北部當然少 不然北鯊南馬這名詞怎來的.....


EXSIOR的避震喔....只坐過一兩次 沒什麼感覺 就舒適而已....


PRIMERA....避震...就...好跳.....


不過過彎....很爽XD
不過開老車也有好處
就是隨便停也不用怕被偷
我上次停在一個偏僻昏暗的地方~車子也沒被偷或敲玻璃
不用像開新車那樣停車還要特別挑地方停
明明全部的地方都停滿了~找了老半天~好勿容易找到位置
但因為太偏僻怕車被偷
只好又再找位置
老車~~隨便丟隨便停
像新車鎖了好幾個防盜的
結果車還是一樣被偷了
老車鎖門鎖而已也沒人要偷
在那個年代造車理念
汽車仍屬於奢華品
所以車子的品質都很好
更何況那年代很多零件都是日本零件
而那時的日本人仍是屬於對自我要求很高的年代
產品的QC作得都很棒
那年代的車每台都很棒
再加上那時電子零件涉入汽車的部份不夠多
相對維修的部份金額就比較低
再加上有幾台都熱賣例如:EXSIOR、CEFIRO、ACCORD、天王星
再加上零件的不缺少
也就造成那年代的車能夠存活下來
以組裝品質來説,A秀比同時期的本田K5、K7或K6、K8好上太多了。A秀20多萬KM了・現在開起來還沒什麼異音

而南陽時代的台装本田車組裝扎實度有狗差的。舊車異音不斷,愈開愈煩。
小弟也是老A秀~
96年!
去年拍的相片,
目前公里數已經突破43萬大關~~~

有圖有真相


不過最近要換車了,
感謝老白陪我走過這麼多年,
小弟下一台車依舊要支援toyota!

各位神人大大們

我想請問一下

我記得我家以前有台霹靂馬幾年分我不知道

原廠手排的 無abs 無定速

水箱罩是長這樣的



跟google借一下圖 拍謝


不過輪圈是掛nissan牌六幅式(還是五幅忘了 有點租- -")

後板金掛的mark也是日產牌非裕隆

方向盤則是primera牌非nissan 其他細節記不得了

請問是國產馬還是進口馬?

請前輩解惑 謝謝
極限 ● 品味
justice09 wrote:
各位神人大大們我想請...(恕刪)



國產馬

GL 手排

2.0


0~100加速9秒的勁車



這部應該是93馬

不過後箱蓋是NISSAN MARK就讓我蠻不解的了

93馬掛的應該是裕隆的MARK


94馬是直瀑式水箱罩



-------------修正-----------------


應該是GLA

我看到圖...以為是你們家的....



GLA應該才有鋁圈 GL就是像圖片的鐵圈


霹靂馬....要買應該買GTA再改手排

因為...GTA才有ABS+定速....





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