WillyUeng wrote : josew wrote:想想美國 HONDA...(恕刪)你的馬三油耗呢?高速不到15.X要不要出去現在?安全配備呢?不要再出來說這種沒建設性的話了...(恕刪) 我的油耗差又怎樣??安全配備至少跟camry 2.0一樣~~~~安全配備是比同級車耶!!哪壺提哪壺??你才不要在無聊亂說話了!!
josew wrote:我的油耗差又怎樣??...(恕刪) 哦~所以安全配備比同級車,而高一級的車油耗比你好就視而不見?我的重點是你的攻擊點:32KM/L不要惱羞成怒了那壺不開提那壺 需要再去確認一次嗎?保證?車廠給你保證?拜託~我雖然沒有馬三,可是馬三優缺點我很熟啦~不要在那邊自我安慰了
yang1659 wrote:大家都不用考慮幾年後更換電池的費用嗎? HYBRID電池不會那麼容易故障,原廠是以「與車同壽」來設計的。在台灣,高壓電池有5年12萬公里保固,第二代PRIUS引進台灣已經7年了,還沒有災情傳出.....國外推出時間更久,計程車跑4~50萬公里電池沒換過的大有人在!
yang1659 wrote:大家都不用考慮幾年後更換電池的費用嗎?如果真這麼好,油電車早就全面取代全汽油引擎車了,不是嗎?如果更換電池由車廠無償的話,那就功德無量了 又來一個~到底是幾年換電池? 沒一個答的出來取代汽油車是不可能的! 一直到石油用光那天, 會一起被淘汰
LuckyMin wrote:希望能因此讓國產車開始注重安全配備(T牌可以把VSC通通還回各車款、其他牌也不得不跟進)、更希望號稱國產車之光的luxgen能體認到價格太欺負台灣自己人的錯誤訂價(luxgen5那種車格都要9x幾萬才有安全基本配備了,怎麼跟T牌、H牌、N牌甚至F牌比)! 這講的太好了LUXGEN 5 不知道銷售量會如何柴莽強調的省油這有看頭了