個人積分：24分
文章編號：34113793
個人積分：4850分
文章編號：34114041
Prius 1997 年就推出了, 可是它的銷售10幾年來,並不出色
日本自動車販売協会連合会（略称 自販連）
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
Prius....名次.....銷售量
2003 -- 30名之外 數量不明
2004 -- 17 ==== 59761
2005 -- 26 ==== 43670
2006 -- 22 ==== 48568
2007 -- 11 ==== 58315
2008 -- 5 ==== 73110
2009 -- 1 ==== 208876
2010 -- 1 ==== 315669
2011 -- 1 ==== 252528
京都因為是古都,古蹟太多,對空氣汙染和排碳控制,一定比其它地方更嚴格,對於電動車的推動一直是不遺餘力的.
而且京都議定書以京都為名，是世界上少數以日本地名命名的國際重要條約，日本官方與民間普遍以此為榮。日本不論是政府還是民間，基本上都是全力支持京都議定書。
這在油電車,所代表的目的是不同的. 充電站不但停車免費，充電亦不需要支付費用
歐洲很多地方的舊城區, 只限定電動車,才能開進去.
日本鄉下地方, 還是輕自動車最多.
德國或說歐洲系統, 是以柴油科技來降低碳排放.
日本油電車不是只有Prius .油電車因為稅金減免, 在日本的售價並不比燃油車高,
Honda FREED Hybrid
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/hybrid/
2,149,000円 81萬台幣
Honda FIT Hybrid
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid/
1,590,000円 60萬台幣
Honda Insight
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/type/g/
1,930,000円 73萬台幣
Honda CR-Z Hybrid
http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/type/beta/index.html
2,268,000円 86萬台幣
Toyota AQUA Hybrid L式
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade1/index.html
1,690,000円 64萬台幣
美國
FORD Fusion Hybrid
http://www.ford.com/cars/fusion/models/
$ 28775美金 83萬台幣
明年還會有 Plug-in 的 雙系統 可充電也可加油的油電車.
個人積分：94分
文章編號：34114042
個人積分：0分
文章編號：34114178
maken wrote:
底下是Road and Track在2010年進行的路上實測。
細節自己看吧，都這種陳年舊事了。重點是，即使是在大部分路段定速70 MPH (相當於112 KmPH)狀態下，prius燃油效益還是高於Golf柴油1.6。
http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/hybrid-reality
Road and Trackd測試比較的對象是Golf 2.0 TDI並不是 1.6 TDI...
柴油1.6的高速油耗表現會比1.8油電車的高速油耗更好
(歐盟1999/100/EC)高速
Peugeot 308 1.6D---Volkswagen Golf 1.6D---Lexus CT 200h 1.8
---26.32 km/l-------------- 22.73 km/l----------------- 19.55 km/l
(美國FTP-75)高速
Peugeot 308 1.6D---Volkswagen Golf 1.6D---Lexus CT 200h 1.8---Toyota Prius 1.8
---30.27 km/l---------------26.14 km/l----------------22.48 km/l-------------26.6 km/l
(prius 1.8送測時採用美國FTP-75的測試，能源局說明以歐盟測試值x1.15約等於美國FTP-75測試值換算)
(美國國內的油耗測試)高速
Toyota Prius 1.8-------------Lexus CT 200h 1.8------Volkswagen Golf 2.0D
48 mpg(20.41 km/l)----------40 mpg (17.01 km/l)------41 mpg(17.43 km/l)
(與Prius 1.8同油電系統的CT 200h 1.8，高速甚至還不如Golf 2.0D)
個人積分：5分
文章編號：34114352
個人積分：8873分
文章編號：34114531
個人積分：39分
文章編號：34114541
max399 wrote:
Road and Trackd測試比較的對象是Golf 2.0 TDI並不是 1.6 TDI...
按這裡檢視圖片
柴油1.6的高速油耗表現會比1.8油電車的高速油耗更好
(歐盟1999/100/EC)高速
Peugeot 308 1.6D---Volkswagen Golf 1.6D---Lexus CT 200h 1.8
---26.32 km/l-------------- 22.73 km/l----------------- 19.55 km/l
(美國FTP-75)高速
Peugeot 308 1.6D---Volkswagen Golf 1.6D---Lexus CT 200h 1.8---Toyota Prius 1.8
---30.27 km/l---------------26.14 km/l----------------22.48 km/l-------------26.6 km/l
(prius 1.8送測時採用美國FTP-75的測試，能源局說明以歐盟測試值x1.15約等於美國FTP-75測試值換算)
(美國國內的油耗測試)高速
Toyota Prius 1.8-------------Lexus CT 200h 1.8------Volkswagen Golf 2.0D
48 mpg(20.41 km/l)----------40 mpg (17.01 km/l)------41 mpg(17.43 km/l)
(與Prius 1.8同油電系統的CT 200h 1.8，高速甚至還不如Golf 2.0D)
(恕刪)
你真認為CT跑高速油耗只有19.55 KM/L嗎??
我的CT跑高速維持100~~~110KM油耗平均都有25KM/L
車友定速台北下高雄還有28KM/L
當然大腳或下雨...油耗會難看些
大家都知道油耗測試只是個參考值
至少我的CT在台北市還沒看過31KM/L的油耗,也認為是不可能的任務
個人積分：133分
文章編號：34114566
台灣俗 跟 先進的日本人 為什麼有差異
很現實的 光從思想跟遠見 就天差地遠了 ..
建議 大家不用再回那些人了
與其跟他們爭辯 不如 甘脆多貼一些 國外油電車 美好生活的 影片 或廣告
讓國人 知道 人家 為什麼重視環境 ..
讓國人 知道 為什麼台灣的環境 空氣 如此惡劣 ..
守舊保守 未來遲早被逃汰
新科技 可以改變開車方式 對環境也較友善
人家都已經在享受生活了
還有的人 還在用價格論物
還在東擔心 西擔心 那就最好都別買 別用 ..
時代在進步 以前玩車人 喜歡改的吵死人
現在呢 路上你改的吵 排氣又臭,只會被人家白眼
你要開那種車, 把馬子, 馬子還不削坐
看看現在路上台客車 越來越少
就知道國人素質是不斷在進步
時代在進步 生活品質 跟觀念 都該進步
不要一副很俗的樣子
油電車 好不好~~ 個人就是認為好 ~
安靜無聲 回家就是爽~
問問你居住的 社區 還是一般的地下停車場
你安安靜靜回家停車 吹冷氣 還能不排廢氣
我就遇過 超沒公德心的人
竟然在地下停車場 在車上怠速吹冷氣超過 30分
整個地下室 都快中毒 都是廢氣
氣的 我們住戶 跟 管理員 衝去罵人
怠速廢氣 不但害人害己 對自己的車 引擎室的高溫 也是很不好的
真的是 社會大眾 對汽車的常識 跟 知識 都是不及格 ...
開這種油電車 慢慢開又怎樣 慢慢開才能體會更多人生
慢慢開 才能享受人生
難怪 好萊屋明星 愛開油電車 為的就是一種氣質 跟 生活態度
不然 這些明星 錢不夠多嗎 超跑不夠多嗎 ?
為啥要來開 油電車 ..
我們來打賭 未來 油電車 就是趨勢
看看日本 已經不賣 傳統汽油板 carmy 就知道了
日本人 的思考跟遠見 .. 從過去就看的出來
台灣永遠只能追隨其後 .. why ??
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/prius_sp/history.html
PRIUS HISTORY
200萬輛 新里程碑 PRIUS 3 並在 2011 正式在中國生產
個人積分：430分
文章編號：34114655
max399 wrote:
Road and T...(恕刪)
1.我把golf動力系統打為1.6卻係錯誤，感謝指出。
2.很多人認為歐規測試數據直接乘以1.15就等同美規測試數據。這是誤解。能源局的完整說明文字如下：『美國FTP-75行車型態平均油耗測試結果約為歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令行車型態平均油耗測試結果的1.09至1.30倍間，若以統計方式求取兩者間的關係，可得到美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.15倍，判定係數(R2)超過0.9。（上述說明僅為多筆數據之統計分析，個別車輛仍有可能超過此研究數字範圍。）』
3.單以你提的、同係美國EPA測試下的結果，Golf柴引2.0高速油耗42 MPG就遠不如prius的48 MPG。
4.以歐洲測試數據來說，英國nextgreencar的數據下，Golf 1.6和308 1.6的綜合燃油效益都遜於prius，不過那邊一時找不到「純高速」的燃油效益數據。
個人積分：0分
文章編號：34115620
maken wrote:
以歐洲測試數據來說，英國nextgreencar的數據下，Golf 1.6和308 1.6的綜合燃油效益都遜於prius，不過那邊一時找不到「純高速」的燃油效益數據。
以下是英國販售的Toyota Prius和同級1.6柴油車款的市區、高速、平均油耗
Toyota Prius 1.8
Ford Focus 1.6 TDCi
Peugeot 308 1.6 e-HDi
Volkswagen Golf 1.6 TDI
BMW 320d
同樣都是英制mpg，柴油1.6高速的油耗是優於Prius 1.8的，
效能好一點的2.0升柴油引擎如新一代BMW 320d，163hp、0-100km只要8秒，
高速油耗也還是優於Prius。
油電是很好的技術，但柴油引擎也還存有很多潛力可以發揮。
