好的跟適合的是兩回事
挑另一半大家都想選好的
但是卻不重視自己需求去挑適合只要好的
那相處下來就不一定是好事

不管啥車
有人就適合「好車」
有人就適合「爛車」
若叫雙方互換選都不適合自己的車
等於叫竹竿配古井是在做「蠢事」

我不想花時間金錢過多在交通工具上
所以選一部口碑較少故障的車
我同事愛玩車選一台底盤好的歐系車
初期我不能理解他三不五時修那天窗換啥環保橡膠或是啥的感知系統
而比我早買兩年的我卻除被撞板金外加照後鏡
只換換皮帶電池跟一些油水消耗品
十來年下來不理解歸不理解
但看他開車樂在其中我也不會懷疑他選了一部「好車」
自己歡喜甘願不是嗎?

人都隨需求再變
會主觀認為車好不好是一回事
但認為別人開的車好不好
是自尊心低下跟優越感作祟這一回事
低下的抨擊別人的好相對凸顯自己是眼光獨到不是笨
優越的採低別人表示自己有相當有能力選擇甚至揮霍
只能說...這有啥好能硬比較的呢?
又不是車商相關人員要吃飯或是小朋友在比爸爸強
再好的車都不是你做的是要神氣啥?
Ryo880 wrote:
剛剛看隔壁兩個板HO...(恕刪)


去問計程車司機先生


有人說坐上豐田的車就頭暈
我敢說
你如果認為這種人懂車
那你就太天真了



BERG5629 wrote:
老婆的姊姊有一部96...所以toyota車的優點是讓人感覺不出車子有問題,應該是這樣吧?(恕刪)


至少發些這麼多問題~不修理~也不理它

你老婆的姊姊的toyota還是可以每天70km的跑~

換做是其他車~還可以每天這樣子70km的跑嗎??

這一點大大想想看吧~


愛因地毯 wrote:
省油,中古價高,市佔率高,跟著別人買準沒錯。只聽過三個傻瓜,沒聽過全都傻瓜


聽說Toyota市佔率差不多三成?
大大有玩線上遊戲嗎???

TOYOTA就是人類種族

這樣解釋應該很清楚了@@
應該像大家所說後續保養比較方便吧。我老爸的情況,他第一台車是喜悅,第二台車是VW,但都有個共通問題。當車子過了五年保固之後,一些零件開始東壞西壞時,每次維修都花了不少時間在等料,而且進口零件也不便宜。後來換LEXUS(雖然不是T牌也是T牌體系的吧),有問題維修也快很多。我自己是比較偏好自己的CIVIC 8 吧,那時候買跟ALTIS比覺得ALTIS的外觀內裝比較老氣
Ryo880 wrote:
以國產車來看.......
引擎也不是最好
省油也不是最省
底盤也不是最優
內裝也不是最舒適
C/P值也不是最高
操控也不是最棒
配備也不是最多
安全也不是最強
價格也沒多便宜


引擎哪裡不好? 國產車最耐操引擎大概就toyota, 正常保養基本很難壞

省油不是最省? 我是不知道你拿什麼車比什麼車, 小排量車款汽油小v/Altis, 油電小P
和同級車款相比都算省油一哥

底盤不是最優....這點是事實

內裝也不是最舒適? 說真的, 國產車內裝都差不多吧...不都一堆塑膠殼
還是你能舉例哪些國產車有鋼琴烤漆 還是 碳纖飾板 或是麂皮內裝的? 讓我長長見識

C/P直不是最高? 這點跟本嚴重錯誤...C/P值最高的就是toyota! 而且幾乎是全車系!
試問: 哪台車開5年以上二手價還有同款式全新車的一半以上殘值?

操控也不是多棒...操控差也是事實 不過之前龍潭新款神車秒數是第一的事實也是無法改變
操控說真的是看人開~

配備也不是最多? 不是最多也算是數一數二多了, T牌業務什麼不會就特會送東送西, 所以貪小便宜的老人家特愛

安全也不是最強...這點也是事實

價格也沒多便宜? 這點完全錯誤吧...同級車神車價格算很佛心了



神車也是普通車...但是他就是能辦到一般車都辦不到的事情, 所以被稱為神車

是實就是如此...你再怎麼討厭T牌, 還是改變不了神車在台灣的地位
想也知道當然就是賣品牌,光牌子就讓一半要買車的人想到他了,而去看車的一半大概只慨T牌而已就直接買,去看FORD.本田.現代.日產.馬自達等等這些國產表示他們看車至少有比兩家以上,跟蘋果算差不多,光看到品牌就讓人不用比較的直接下手,而買SONY.三星.HTC大多人還是有比較過
1. 20 年來的口碑
2. 妥善率
3. 後勤

滿足很多人的基本需求
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