2014 Toyota Corolla在小範圍偏撞測試獲得低分,車體結構強度不足


阿兵哥 wrote:
其實Toyota Corolla Altis在這裡被酸得這麼慘,和泰要負責任,因為它真是把車輛成本cost-down至淋漓盡致,這從其股價表現也可看出。

一樣是Corolla Altis,我在馬來西亞乘坐過朋友的(泰國製輸出至馬國),和台灣的乘坐感覺就是不一樣。泰製版本之底盤比臺製底盤要扎實穩定許多,最誇張的連座椅都差很多,臺製版就是明顯的cost-down,不但軟、薄、且毫無任何支撐性,相較之下,泰國製版本就好很多。

如果有水貨商願意從國外(美國)進口安全裝備到位,但內裝配備較陽春,即使價位比臺製版本高一些的Corolla Altis,應該還是有注重安全性和妥善率的車主願意買單。...(恕刪)


MADE IN 台灣
MADE IN 泰國

說真的, 我還是比較相信 MADE IN 台灣

知道為啥會有small overlap crash 測試嗎?
就是因為IIHS發現這才是實際車禍時造成高死亡率的原因.
一般較大面積的正面或偏位撞擊即使車子挺得住, 但是真實狀況都不是這樣撞的.
造成死亡車禍有很大的比例是小面積的正面偏位撞擊. 因為車子結構挺不住且直接往駕駛人撞進去

因此IIHS才新增了此項測試.

撞擊測試的評價這一點, 一般時候用不到, 但是當遇到時, 就直接是死活問題了.

開車再怎麼慢慢開, 上高速公路也是要開到時速100公里. 但是這些撞擊測試一般用的測試時速是64公里而已.

64公里就可以撞成這樣了. 因此沒甚麼慢慢開就沒事. 除非你在高速公路也開低於64. 那我不客氣的說, 你應該滾下高速公路.

人命只有一條, 一般家庭買車的人通常是一家之主, 買來通勤之類的, 身上搞不好負擔著全家的收入以及買房子還有房貸.

因為車子安全性不足導至原本應該倖存的命沒了, 所有的經濟重擔就全落在還活著的家人身上 (通常是配偶).

這比起所謂的"二手車價"我想應該重要許多.

國外的同款車子六顆七顆安全氣囊是標配, 車價也沒差到哪去, 為啥到台灣國產就要被拔掉剩兩顆?

這才是最大的問題. 兩顆氣囊不要說小面積偏位撞擊了. 連一般撞擊測試都直接評定差勁.

但是台灣的國產車, 當然不只豐田. 這種不把人命安全當一回事省成本的做法, 實在是難以令人苟同.

如果今天國外也是兩顆氣囊那就算了, 偏偏因為安全需求, 氣囊數已經成長了很多.

但是台灣國產車. 十幾年了, 車子氣囊就是一樣只有兩顆. 主被動安全配備幾乎沒進步過.

會有這樣的結果, 也跟廠商的刻意誤導以及消費者的錯誤觀念, 認為省油就好有一定的相關性.


我自己倒是很鼓勵大家去這些只有兩顆氣囊的車商展示間去看看車. 看的時候直接嫌車子安全配備不夠不買.

多點人做這件事, 至少在現場的業務端會收到這方面的與情. 是有可能回報給更上層知道安全性對消費者買車子也是重點. 如果明明知道市場有這需求卻視而不見, 那這種車也不用買了

如果每次去看車都在問油耗, 冷氣冷不冷, 有沒有皮椅, DVD. 有沒有送電視還是衛星導航.

那我看在台灣買國產車要買到安全性跟外國同款車一樣, 大概還需要一萬年.....



acom66 wrote:
2014 Toyota Corolla在小範圍偏撞測試獲得低分,車體結構強度不足
-------------------------

車子是買來開的,不是買來撞的

開車小心點,慢慢開就好了

小範圍偏撞測試結果看看就好, 又不是每次撞都撞同一個位置

油價高,省油才是王道, 妥善率高,保養免煩惱, 二手價高, 脫手快價又好

路上還不是一堆沒氣囊沒ABS的車在跑茶
downmars wrote:
不對
注重安全直接跳過台製日本車(恕刪)

不對
注重安全直接跳到台製台灣車,luxgen!是你首選!
它是完美的!(車買來不是來撞的,耗油一點沒關係絕對沒問題)
在這裡是!
又能提高你的地位!
進入M社會另一端的門檻
lkk77 wrote:
說真的, 我還是比較相信 MADE IN 台灣...(恕刪)


或許你會心理上認為台灣製比較好,我剛開始也這麼覺得。

但當我實際坐過泰國製的版本後,就覺得和泰的高超的cost-down技術把Altis毀了,看起來外觀或許100%相同,實際坐過後,你就會發現「和泰製造」的Altis只有「泰國製造」版本的60%而已,而這些差異,都是在眼睛看不到的地方。
講這些都是嘴砲的~

政府又不管人民死活..他們高官坐高級車@@ 也死不了

就算車禍 撞他們的或是被他們撞的應該都是罪大惡極@@

車子的安全配備都能用選配的.. 車廠偷東偷西~

反正政府都只會廠商收稅.. 請人民納稅.. 路又不鋪平??

搞啥東西~~ 避震器跟定位是終身免費嗎?

買車都買到無奈..基於安全的考量 口袋的深度..

還是期望中樂透!!

acom66 wrote:
車子是買來開的,不是買來撞的

開車小心點,慢慢開就好了t...(恕刪)


防撞魔人出現了
小弟補一下CIVIC " 9th "
撞擊報告

不會貼圖請見諒><

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/civic-4-door/2012#model-year-comparison

阿兵哥 wrote:
或許你會心理上認為台灣製比較好,我剛開始也這麼覺得。

但當我實際坐過泰國製的版本後,就覺得和泰的高超的cost-down技術把Altis毀了,看起來外觀或許100%相同,實際坐過後,你就會發現「和泰製造」的Altis只有「泰國製造」版本的60%而已,而這些差異,都是在眼睛看不到的地方。
...(恕刪)


你說美國日本德國甚至韓國我都會相信,泰國 , 對不起我還是不會相信

cost-down 的定義要弄清楚,我以前在電子業專門負責cost-down,我保證cost-down後品質跟耐用度都比較佳,因為設計簡化合理加工簡單,料件數少,因為量大品質不容出錯,毛利低但因為競爭力強量很大所以EPS高
lkk77 wrote:


MADE IN 台灣
MADE I

以往的所謂"落後國家" 其實早就不輸台灣了,日系車廠為何會在泰國設立亞太製造、研發中心請自行google!
Juiming6995 wrote:
以往的所謂"落後國家" 其實早就不輸台灣了,日系車廠會在泰國設立亞太製造、研發中心請自行google!...(恕刪)


依你的觀點 泰國製比美國製 好囉!
中國製比日本製 好囉!

泰國你說快追上台灣還差不多,品質比台灣好,我還是不信
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