〔問題〕請問大家的 ALTIS 在高速公路上會容易出現不穩定有點左右飄的情況嗎？

ariete

2716分

81樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：3261766

其實我不厲害啦，我只是剛好有讀到這方面的書

ClydeCheng wrote:
為何台版的Altis要把後懸吊的彈簧設定成這麼軟? 是否有特殊原因呢?
該不會是為了因應台灣的Rally級路面吧...(恕刪)

是的......就是因為台灣的路差......
不過會感覺很晃其實是避震器設定的過軟，彈簧的軟硬是跟傾側的大小有關
日版的避震器阻尼值比台版的高，
有點類似歐系車過度阻尼的設定方式，不過並沒有設定的像歐系車那麼過度阻尼
何以見得ALTIS的阻尼值不足??看他過彎就知道了

台規ALTIS過彎傾側時是很快的就歪過去，然後就停在某個角度，這就是很明顯的阻尼值不足

ThomasLin

3249分

82樓

ThomasLin

個人積分：3249分

文章編號：3262981

ariete wrote:
是的......就是因為台灣的路差......
不過會感覺很晃其實是避震器設定的過軟，彈簧的軟硬是跟傾側的大小有關
日版的避震器阻尼值比台版的高，
有點類似歐系車過度阻尼的設定方式，不過並沒有設定的像歐系車那麼過度阻尼
何以見得ALTIS的阻尼值不足??看他過彎就知道了

當初ALTIS的第一批車，也就是記者開出去試的同一批，確實就有著避震器過軟的現像，由於避震器過軟，車身在受力的時候，避震器無法將彈簧的的力量有效的吸收，然後又因為非獨立懸吊的關係，造成後軸有扭動的感覺，所以記者才拿這件事來質疑，後來把避震器的阻尼調硬一點後，這個情形就改善了很多，不過基本上ALTIS的設定本來就是偏軟，當初工程師實在調得太舒適了一點，加上ALTIS的車高又偏高，重心整個往上跑，懸吊又過軟，就造成大家會覺得不穩定的感覺，不過相對的，整體ALTIS的舒適性在同級車裏面算是不錯的。像新的ALTIS就把車高降低，就是希望整個車身的穩定性能提升。

不過確實就像ariete大大說的，加粗扭力樑對於抑制側傾確實有幫助，舉VIOS來說，1.5G就有加所謂的防傾桿，位置就裝在後梁中間的部位，感覺上側傾的幅度跟VIOS1.5E比較起來就小一點，所以很多汽車雜誌會拿非獨立懸吊的後樑粗細來判斷這輛車的操控性，不過隨著材料跟製造技術的進步，這樣的判斷可能會有誤差，現在一些新的日本小車後樑都改用輕量化的高張力鋼板，然後摺疊兩次，整個粗細程度跟原原來的U字型幾乎一樣，但強度則幾乎是原來的2倍。

kenny2007

2分

83樓

kenny2007

個人積分：2分

文章編號：3280491

本人剛好也是開Collora 1.8, 提供改裝心得如下

試車時完全無法忍受偏軟的懸吊，因此交車後立刻將整組懸吊連輪胎全換掉

改裝規格如下

懸吊：TEIN Super Wagon 套件 + EDFC(電子阻尼控制)，大約六萬台幣搞定
鋁圈：ENKEI RP03 17吋，加輪胎一起大約五萬左右
輪胎：DUNLOP SP9000 215/45R17

優點：
換掉之後有如脫胎換骨，高速公路平時大約都開140~160左右，車身很穩也不會髮飄，左右變線也很穩定，最高時速試過到195，仍然不會飄。一般九十度左彎可以約90~100公里時速過彎，山路跑起來當然切彎也非常順暢。

缺點
輪圈換大加上低扁平相對就是油耗增加，或許也跟我習慣高轉速換檔有關，一公升大約只跑9~10公里。還有就是路面彈跳過濾性稍差，經過類似緩衝帶時較為不適。還有就是太貴了啦，不過一分錢一分貨，還是值得啦。

或許有人會質疑幹嘛花這麼多錢去改一台軟腳的車子，但我當時只是認為Collora除了懸吊偏軟外，是一台好車，所以就想辦法改善它的缺點，並沒有考慮要花多少錢。如果從較為經濟的方向考量，我會建議以下配置

懸吊：TEIN Super Wagon 套件，大約4~5萬台幣搞定 (這一套真的不錯，至少跟國產的比較起來，不會硬得跳到你吐血)
鋁圈：國產16吋即可，樣式挑自己喜歡的，價格自己多比較囉
輪胎：DUNLOP DZ101 205/50R16，這一組定位略低於SP9000，16吋的一條大概三千多吧，是不錯的選擇，我現在就是用這一組，不過是17吋的

附上改裝後的圖片供參考

1. 前輪

2. 後輪

3. 整車low down後

porsche911t

105分

84樓

porsche911t

個人積分：105分

文章編號：3280941

kenny2007 wrote:
本人剛好也是開Col...(恕刪)

kenny大大,車子改的不錯哦!TRD後下防傾稈沒有順便裝一裝?過灣會更穩定哦!

s.t.c

108分

85樓

s.t.c

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文章編號：3280994

s840103 wrote:
原因:賣出去的新車中...(恕刪)

所以,Altis and Vios 都會出事囉?

年近不惑, 熱血依舊

s840103

31分

86樓

s840103

個人積分：31分

文章編號：3281263

s.t.c wrote:
所以,Altis and Vios 都會出事

你的邏輯有問題

我的原發文意指的新車銷售量中，Altis and Vios的銷售比例佔相當高的部份
而我引用的原文部分，聲稱翻車的車型十台有七台是Altis and Vios（這種發言是non-sense了，我只是就原發文者的邏輯回覆）

從你的想法來看：

若Altis and Vios全部出事，不就代表全部市售新車全部都會出事？

邁入sp...

30分

87樓

邁入sp...

個人積分：30分

文章編號：3290397

leon680223 wrote:
請問 STAR-YG...(恕刪)

TRD的全上約莫36張小朋友...至於升級鋁圈..建議您換205/50/R16..的輪胎...這樣表速才不會有誤差..
不過我換的的是KYB 藍桶...跟TRD是相同的等級...不過價格只要24張小朋友...
我是去南部換的..加上大加號稱跟原廠一模一樣的尾管..藍鏡..感覺真的很不一樣喔
換了避震器經過中二高風大的時候..左右飄移的情形的確改善很多..