豐田發表美規 2015 Camry 小改款

車頭也是鯰魚頭嗎?
bestalfred wrote:
這是其他車廠該檢討了...(恕刪)
整天沒在做事的屁孩 wrote:


這樣啊....我從來都不知道86是

86/BRZ沒有豐田的缸內直噴、傳動架構和車體設計也成不了一台車的好嗎...

整天沒在做事的屁孩 wrote:
這樣啊....我從來都不知道86是它自身研發的跑車

不然誰研發的? Subaru?
反正T牌車只要有操控一定是別人幹的事, 這是你想表達的是吧?

最早是T公司先有概念出來, 找S公司合作主要是為了引擎(低重心)
S公司起先並不答應, 因為S公司的理念"所有車種都是四驅", 86/BRZ顯然是不合品牌精神的東西
但最後S公司被T公司說服了, 所以才有86/BRZ這台車
你覺得86只是貼牌車嗎?
如果沒有T公司, 根本不會有86/BRZ好不好
meridian wrote:
不然誰研發的? Subaru?...(恕刪)


不就是答案了嗎?假如豐田真的操控性很強的話(我沒說豐田沒操控性技術)

你覺得他還有意義找BMW合作在製造後驅跑車嗎?你不覺得很蠢嗎?

既然豐田本身有優秀的操控性設計甚至也本身會製造操控性能車

那他還需要BMW嗎?你知不知道他們產業合作是有交換技術為條件

你覺得以利益來說是合作好還是不要合作最實在?

aknakn wrote:
如果所有的車廠一開始都跟T一樣用舊的技術,10多年下來不用想:故障率都會幾乎一樣(該改的都改了)。...(恕刪)


原來車廠的人都不知道有Mobil01可以學怎麼造車跟賣車


整天沒在做事的屁孩 wrote:

不就是答案了嗎?假如豐田真的操控性很強的話
你覺得他還有意義找BMW合作在製造後驅跑車嗎?你不覺得很蠢嗎?
你覺得以利益來說是合作好還是不要合作最實在?...(恕刪)

就我所知, 是BMW來找Toyota要油電技術吧

BMW願意拿自己的技術來換油電
如果你是豐田章男, BMW什麼東西值得搞上手? 不就是底盤嗎?
為什麼到你口中卻變成Toyota去求BMW哩?

所以說, 如果BMW不拿底盤出來換
那Toyota也不會去找BMW製造啥後驅跑車
而BMW也拿不到油電技術

所以你覺得這裡面誰得利比較多?
怎麼看都是Toyota賺比較大吧, 你知道為什麼嗎?
而歐巴馬怎麼喊的? 2025年車廠平均油耗要達到54.5mpg
如果沒有油電技術的話, BMW怎麼樣都要搞柴油車去賣才行不是嗎?
但是美國廢氣排放對柴油有多嚴格你知道吧?
在台灣有318馬力的535D, 到美國為了符合排放標準, 下調到255馬力
如果還不加把勁, 世界第二大市場打不進去是很可憐的耶

jackweng wrote:
TOYOTA車頭家族風+LEXUS ES車尾,帥氣又大扮,台灣也改的話這級距其他家真的不用賣了(恕刪)

那是你覺得吧....
其他品牌也會改款.你看過了吧
外型是很主觀的
meridian wrote:
就我所知, 是BMW...(恕刪)


這樣啊,原來我明白了.

也許前面我說得不是很清楚讓你認知產生了豐田是邀求BMW

但是您這樣子說的話

不是在告訴我豐田對性能車跟車輛操控性都完全不講究跟邀求吧?


來買東西的 wrote:
那是你覺得吧.......(恕刪)

所以這級距有其他勢均力敵的對手?
說實話我一直認為
86什麼都好
就是引擎根本是敗筆...

為什麼要找SUBARU呢? NA那麼弱
YAMAHA強多了
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