NEIL11834大大說的沒錯! Ford有高檔的車款 ! 林肯汽車就是一個例子
國產車就別要求太多妥善率高保養價格合理省油 就夠了 其他是高級車才有的享受
eas19042 wrote:
NEIL11834大...(恕刪)


林肯走不出美國...就算在美國也賣得不是說很好

FORD在美國扣掉PICK-UP還是輸TOYOTA

有錢人也不會開FORD...頂多就是開FORD GT.Mustang這類個性車種
林肯汽車 記得沒錯中國有銷售了。說那麼多其他的話題沒有用,主題:Toyota懸吊是不是比較差? Toyota "國產"懸吊大部份偏軟舒適。(同等級比較)
喜歡高速過彎玩車,14,18格飆車的只是極少數,大部分人忙著工作,事業,說真的只是需要一輛舒適的交通工具

tqc68 wrote:
買了toyota就順順的開,跟上車流,遵守交通規則。
不要想什麼高速過灣,技術不到,也只有翻車或撞護欄的份。
想高速過彎,就不該看toyota了。.(恕刪)


高速過彎? 只有漫畫卡動看太多的人才會想把道路當賽道啦!
學飄移變翻滾 賓士車毀人無礙

wrote:
上午11時許,2人回程行經蘆洲中正路附近時,疑車速過快,加上該處為S型急彎道,李男企圖模仿電影《頭文字D》,使出「飄移」過彎特技,卻以失控翻車收場。.(恕刪)
^^A 請多多指教~
TOYOTA不是不好 只是 車不就是一分錢一分貨
如果預算夠 誰不希望買安全性好一點的車

TOYOTA的車 改避震降車身 + 換好一點的輪胎
順順開 其實很適合日常代步 ~~
一分錢一分貨

如果拿軟趴趴懸吊來競技用

是要說用途不對

還是要說懸吊差呢?

MUS wrote:
高速過彎? 只有漫...(恕刪)


拿C300的車來玩分明自找麻煩。比原廠的86還不如。縱使改了amg C63的前後防傾+KW的避震也一樣....
小弟朋友在國瑞上班...
他只推camry...
剩下的如果心臟夠大是可以試試的~~
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