和泰!!,GO車誌家偉去日本TOYOTA展場,一台70萬的WISH的安全配備比80多萬的WISH還好!!賺太多了吧...

我也砲一管
人家和太不用賺錢嗎
嫌貴不要買
雖然我很討厭T
hck819 wrote:
兄台第一天看車嗎? ...(恕刪)
我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"
弱弱問一句,和泰國產車會偷,那進口車會偷嗎?還是不會偷但多個好幾啪的價錢?

lkk77 wrote:
我是有一點年紀,退休...(恕刪)


偷偷告訴你,有非常多零件都是台灣生產製造的,不算進口

cefiro22881 wrote:
GO車誌家偉去日本T...(恕刪)



這個已經是老掉牙的問題~~還在冷飯熱炒~"~

要解決方式如下 :



1.不要買嘛~~那麼多家車廠讓你選,一定要非豐田不可??

2.日本人的銷售策略就是如此,好的東西都留在境內販售,這個已經不是新聞了!!你每天投書到他們的信箱也是沒有用,另一方面,台灣豐田其實要怎麼搭配備件也是要日本公司同意才能進行販售,這樣要罵源頭應該是直接去罵日本總公司才是。

3.你可以選擇把影片上傳至各大媒體,然後頭綁白布條,然後在豐田總部門口靜坐絕食抗議(絕食這招在台灣還蠻有效果的)




以上....................

lkk77 wrote:
國產要繳 零件進口關稅 ?%,貨物稅 25% (30%),營業稅 5%
70萬x1.25x1.05=91.9萬(沒算零件進口關稅)
不知道有貨物稅,不是太年輕,就是太外行


你以為整車進口嗎?

一般國產車有多少比例零件是進口的
所以應該不是這樣算喔~
日本的東西是最新科技配備的不會給你,但是人家基本安全標配的硬體安全配置,跟日本人據理力爭要

不到??如果這些台灣人高層這麼不夠力,那下台換下一個~~


subaru1018 wrote:
這個已經是老掉牙的問...(恕刪)


不買就好了

不買就好了

不買就好了

不是很重要 但我還是說三次

齊爾-D-01 wrote:
早上看新聞馬跑燈 和泰今年大賺1600億 ..
看看國內和泰車的品質...(恕刪)



日系車的品質一般來說都不錯 但是配備不優

歐系車的配備一般來說都不錯 但品質參差不齊

看你想選哪個囉

esniader wrote:
日本車廠的零件是就地供應, 幾乎不需要算運費
但來進口到台灣的零件可就不一樣了, 直接向零件廠買, 數量不夠多, 單價可能比人家貴, 加上運費, 關稅;
到車子後又加上貨物稅, 同一個零件可能是日本車1.5倍的價錢
如果是向日本母廠買零件, 母廠不可能原價賣給你; 價格請再加一些


應該是顛倒,因為台灣進口的不是日本貨,不是日本部品零件,而是東南亞或是大陸製的次級低價產品
估計就算加上稅,都還比在日本買日製零件使用還便宜!

還有即使日本廠拿日本貨,還是要付運費,哪一家公司拿東西不需要花運費? 日本的運輸和倉儲費用高出台灣多多了!

lkk77 wrote:
很好!感謝提供資訊
不過日本汽車沒貨物稅,台灣要貨物稅25%
日本賣70萬的車台灣賣87.5萬 70x1.25=87.5 這應該沒錯


pondodo wrote:
為什麼是用70萬為基數開始乘??
照理說除了引擎等關鍵零組件外..其他大多是國產件.(或大陸件)
所以同樣的零件取得會比原裝零件低很多,甚至台灣生產零件還要回銷日本.
你用70萬當基數,基本上就是有問題...


在日本生產的成本比台灣高很多,除了生產人員的工資以外還有一大堆其他的人事成本、固定資出和生產製造、儲存、包裝; 還有 "行銷"成本都會是比台灣高的

因此

土撥鼠 wrote:
如果照這說法, 那應該90幾萬就能買到日規全配頂級車!
而且大量採購下的優惠, 再折讓, 假設 90 萬好了!
但看看 台灣 WISH 頂級 89.9 萬那款!
氣球一樣只有兩顆...
突然覺得 和泰車 2014 的 EPS 可能有 18 塊, 不是沒有道理的!



對的沒有錯,所以其實就像大家說的一樣,根本就很低的成本卻賣很高的售價,荷包賺飽飽,不管是幾安或是匯率調整都跟他們無關

主要還是消費者自己愛被耍被騙被賺飽飽還以為 廠商對你多好

狂之宙斯 wrote:
油價貴也要看人民所得...(恕刪)


油價貴也要看人民所得????

油價人民所得有甚麼關係??
還是人民所得低的國家,買的原油會比較低????
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